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大鐵礦。
但是各種小鐵礦資源是不缺的。
所以現階段朱道樺可以很方便的透過海運從婆羅洲、爪哇島獲取鐵礦資源。
建立起初步的冶金工業。
負責冶鐵專案的是一名名為皮埃爾·埃米爾·馬丁的法國人。
他是法國一家大型鍊鋼廠的技術負責人。
在聽到這個名字的時候。
朱道樺還以為是歷史上那位發明了平爐鍊鋼法的皮埃爾·埃米爾·馬丁，不過他很快就反應過來——那位發明了平爐鍊鋼發的馬丁還沒出生呢。
兩人只是同名而已。
不過這位馬丁也是資深的練鋼專家。
其掌握的“坩堝鍊鋼法”也是這個時代最先進的鍊鋼術了。
朱道樺對鍊鋼沒什麼研究。
所謂的平爐鍊鋼他也只是知道個名字，並不知道具體的過程。
能夠從法國拐回來一個練鋼工程師已經算是非常幸運了。
“馬丁，道樺商行會在前期投資10萬英鎊建立鍊鋼廠，你可以以技術入股。前期除了保證我的鋼鐵需求之外，另外一個重要的事情就是培養工人....”
在朱道樺旁邊。
一名頭頂上只有四周留下幾根長髮，但卻有著濃密的棕色鬍子，身軀彷彿葡萄酒的酒桶一樣圓潤的白人男子連連點頭。
“沒問題，殿下，只要能保證鐵礦石的供應，鍊鋼廠很快就能建立起來。”
朱道樺滿意的點點頭，隨後扭頭看向了另外一邊。
“詹姆斯，你考慮得怎麼樣？我很看好蒸汽機的前途。”
朱道樺微笑道。
詹姆斯.瓦特。
英國人。
發明家，企業家。
他手下有一家機械製造廠。
同時.....
他在歷史上更出名的是，他是改進蒸汽機的重要人物。
1776年製造出第一臺有實用價值的蒸汽機。以後又經過一系列重大改進，使之成為“萬能的原動機”，在工業上得到廣泛應用。他開闢了人類利用能源新時代，使人類進入“蒸汽時代”。
不過現在的詹姆斯.瓦特很是鬱悶。
和大多數新發明剛剛誕生的時候一樣。
瓦特製造的蒸汽機根本沒有多大的市場。
目前只是在煤礦、鐵礦等礦區當成是抽水機來使用。
因為現在的蒸汽機雖然勉強算是可以投入實際生產使用了。
也就是可以做功輸出了。
但是現在蒸汽機的做功效率太低。
要持續改進的話，則是需要持續不斷的資金投入進行研發改進。
在歷史上。
瓦特就長期因為缺乏資金而導致蒸汽機的改進之路進行得非常坎坷。
直到他得到了伯明翰的一名商人馬修.博爾頓的投資，
使得瓦特得到了更好的裝置資金以及技術上的支援，特別是在加工製造工藝方面。
而在這個時代。
瓦特得到的是朱道樺的支援，在朱道樺的支援下，這幾年瓦特的研究工作有了非常大的進展。
朱道樺在瓦特看來毫無疑問是世界上最好的老闆。
因為朱道樺堅定不移的看好蒸汽機的前途。
“使用蒸汽機牽引的車輛和船.....如果得以實現的話，那將會是人類社會的一次飛躍！”
朱道樺又在給瓦特描繪蒸汽機的使用藍圖了。
朱老闆別的不會。
畫大餅。
狗都會。
“老闆，您放心....如果硫化橡膠真的擁有您描述的那些特性，那蒸汽機的
