第32部分 (第1/4頁)
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“我是真不知道袁世凱心裡到底是怎麼想的。好好一個世界大戰讓眾多壓迫中國的帝國主義國家，都深深陷入了戰爭泥潭，結果他倒好自己搬起石頭要砸自己的腳，不好好地抓住機會發展國家實力，還要鼓起內戰消耗自身。腦袋沒被門夾過的人，肯定是想不出這麼一個‘天才’創意的。”張宇剛從河池那邊的工業開發區結束視察指導回來，就聽到了這麼一個令人稱奇的大事。“他還真以為帝國主義國家忙著打仗去了，顧不了中國那麼多，他就有空子實現皇帝夢了！！”一把摔下電文，張宇端起茶杯就是一股腦子的狂飲起來。
“你發那麼大的火有什麼用？他老人家年紀大了，看不清楚這世界發展的脈搏，皇帝夢做久了就怕醒不來，所以趕緊地也要趁日子登上去轉悠一把，反正咱們不承認他就行了。你看看鄰居們都多熱鬧，蔡鍔和唐繼堯人家不就是先吼出獨立再說，咱們還是自己耕好自己的一畝三分田算了。”
張雨生說完，也端起茶杯喝了起來。“對了，我昨天才從海南市回來，你說修不修環島鐵路啊？海口到三亞的鐵路倒是昨天正式竣工通車了，工程師們拿出了設計方案給我，就徵求我們的意見看是不是繼續完成剩餘的二期專案，也就是完成三亞逆時針回到海口的鐵路！”
“那你是什麼意見？”張宇放下茶杯，整理自己剛帶回來的一些檔案資料。“反正我給你說，這德國最近需要交付的單子不少，咱們的鋼鐵產量有限，沒那麼多鋼鐵產量供應鋼軌廠了。”
“那，咱們還是不修吧！”張雨生自然知道這時候合適的自身內部發展結合有利的外貿出口，正是自治區發展的黃金時期，一旦錯過了將會是後悔一輩子的事情，所以在短期高額利益和長線投資之間，還是覺得完成訂單比較重要。“那我就讓施工隊伍撤回來了，島上的鐵路、公路建設都基本完成了，但我們自治區內部的一些運輸幹線明顯出現了運能飽和了，我希望部分鐵路開始修建複線鐵路。當然，重要城市之間可以考慮是否修建快速直達公路了？像上次那麼一陣接一陣的大堵車情況，最好不要再發生。”
張宇聽到這席話，只能一陣苦笑。“你能不能不要再提上次了，行嗎？”很明顯，上次的那位女教師的變臉特技讓張宇產生了不小的心理陰影。“如果可以的話，我寧願儘快完成一個具體的工程建設管理機制，像我們現在這樣混亂的建設局勢，很大程度上都是依靠你我二人主觀意識的判斷上，我們需要建立專業的機構來完成這些問題，比如說電力、交通、農業水利等等。”
張宇說的的確是實話，整體上看，自治區的建設的的確確是一片繁榮的景象，大量的現代化工業工程猶如雨後春筍般的在自治區各地紛紛拔起，而事實上會出現大量的問題，比如重複建設和投資浪費，就如港口建設為例，防城港是作為對歐出口的主要貿易港口，七個萬噸級泊位可以在七十二個小時之內，讓一支船隊二十艘萬噸貨輪完成所有物資的裝船過程，可以說它的使用效能完全符合建設標準和實際需求。
然而沿海的北海港口、湛江港、三亞港，包括內河的梧州港、柳州港，幾個港口都是以運營不超過五千噸級輪船的貨物與客運運輸，其實真正忙碌的沒有幾個。公路的建設同樣如此，百色至南寧的鐵路和公路都是按照高標準修建的，但事實上除了平果有一家產量還不是很大的鍊鋁廠、田東有一片正在探查確認的油田開發區，這條雙向六車道的公路平時可以讓出兩車道出來給農民曬東西用。鐵路更是不用說，完全處於運能極其不飽和狀態。
然而從桂林經柳州直達防城港的公路鐵路、南寧至欽州的鐵路公路等等，這些線路卻又繁忙得要死，運能超過設計限度已經不是一兩天的事情了，而湛江連線玉林、梧州、賀州且橫向與桂欽線交接的幹線鐵路和公路，卻又空閒得很。
