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的棉花！天津、山東等地，同樣有棉花種植。日本、朝鮮等等海外市場，也同樣可以採購到廉價的棉花！”
其實，江南的棉花價格優勢，並不太明顯。天津地區也有種植棉花，採購價格和江南地區差不多。
唯一的缺陷是，北方地區的棉花種植的林林散散，往往一個村只能收到幾千斤棉花。而不像江南地區，有著東林黨人撐腰，使得地方富戶對於朝廷法度蔑視，原本規定種糧食的田地，已經紛紛改為種棉花。所以，松江府的一個村，便可以輕易收購幾百萬斤棉花。商人去松江府收棉花，省時省力，效率是非常高的。
但是肖圖白相信，多扶持一些北方的買辦商人加大對北方棉花采購，而在北方收購棉花多了，農民便會積極種植棉花，形成了正反饋，今後採購將會更容易。
其實，肖圖白也是知道，北方地區的動亂，並不是人均糧食產量不夠。而是財富分配不均衡，富戶的糧倉中擁有養活幾千人幾萬人的糧食，但是並不願意免費或者低廉的轉讓給窮人。而窮人因為沒有錢，只能餓死或者造反。
財富分配不均衡，或者說，就業致富機會太少，令底層人沒有收入。像棉花種植，能夠讓農民變成中產階級，豐年一年的收入，能夠度過三五年的饑荒。這樣一來，農民抵禦的天災風險的能力增強了，社會也就更安穩。
事實上，明朝末年，饑荒嚴重的地區，糧鋪中和地主家中，照樣糧食堆積如山。只不過，破產農民沒有錢購買糧食而已。
財富機制分配不均衡，造成底層佃農和自耕農窮死、餓死。
與其讓他們繼續種糧食，還不如鼓勵農民去種植更賺錢的經濟作物。
至於採購日本、朝鮮的棉花，主要是因為，朝鮮、日本市場的金銀快速向大明流動，不利於貿易均衡。天津特區並不僅是追求不斷的賺取金銀貨幣，像棉花之類的生產原料，意義更為重要。
比如，採購日本、朝鮮的棉花，將一半的棉花加工成棉布再賣給他們，便已經將原料採購成本價格賺回來了。而剩下的棉花原料，製作成產品在大明國內市場銷售，又能夠給天津停機建設添磚加瓦。
這種採購海外的原料加工，再將加工的成品傾銷向海外，是肖圖白更欣賞的模式。只不過，向海外市場大規模採購原料，對於帆船海運的能力，形成了更大的挑戰。
要繁榮的貿易，就需要更多的帆船！天津的造船業，必須要大力的支援！（未完待續。）
第二五九章 江南和天津的商戰（二）
說到造船，明朝前期的造船業曾經世界領先，永樂年間的龍江船廠甚至能夠製造出萬噸排水量的鉅艦。
當然，肖圖白看來，萬噸級的木帆船毫無必要——既笨重，又緩慢。無論作為商船，還是戰船，都缺乏實用性。
當年鄭和下西洋所用的萬噸排水量的寶船，主要是從禮儀威嚴方面考慮的，用於宣揚上國天威、國力的而已。
事實上，那樣的鉅艦不但不能增強國力，反而形成巨大的負擔。後來，一些腐儒反對造大船，也是以大型寶船空耗太倉國庫，作為最有利證據。這也是明朝初年，造船的科技樹點歪了，又沒有找到合理的用途。如果，用合適的船型，專門用於經商，便不會對國庫形成財政壓力，反而成為新的財源。
肖圖白也認為，造船更重要的是設計，設計出更合理的船型，以及琢磨更多的造船業的科學道理，而非單純追求噸位大。
用風帆作為動力的時代，船隻體積太大，會嚴重影響航速和靈活性。因此，追求速度和載貨量的商船，2000噸以內的噸位的比較合理的。
哪怕是追求火力優勢的風帆戰列艦，3000多噸已經夠了。再大的噸位，在風帆時代，已經華而不實。
