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,我就不明白這為什麼不能由我們來完成。&rdo;
&ldo;而且由我們來完成是有理由的,因為我們是因此而採取措施的,我們可以利用我們前人的經驗。而且在這方面,山敦,請接受我對您為船的裝備付出的辛勞的謝意,船員中有幾匹害群之馬,我會讓他們老老實實的,但總的來說,我對您只有讚揚的了。&rdo;
山敦冷冷地鞠了鞠躬,他本以為在&ldo;前進&rdo;號上擁有指揮權,原來是一場空。哈特拉斯明白這一點,也不再堅持了。
&ldo;至於你們,先生們,&rdo;他邊說邊轉向沃爾和詹森,&ldo;我不能擔保會有比你們更勇敢、經驗更豐富的軍官了!&rdo;
&ldo;確實如此!船長,我是您手下的人,&rdo;詹森回答,&ldo;儘管您的舉動在我看來有點大膽,但您能一直指望我。&rdo;
&ldo;同樣指望我,&rdo;詹姆斯&iddot;沃爾說。
&ldo;至於您,醫生,我知道您的價值。&rdo;
&ldo;好的,您比我懂得的多,&rdo;醫生激動地說。
&ldo;現在,先生們,&rdo;哈特拉斯又說,&ldo;你們應該知道支援我宣稱到達極點的幾樁無可辯駁的事實。1817年,阿伯丁的&l;海王星&r;號駛至斯匹次卑爾根島北部82緯度的地方。1826年,著名的巴利在極地海洋航行了三次之後,也從斯匹次卑爾根島的岬角出發乘雪橇、小船一直來到北部150海里之處。1852年,伊格菲爾德船長沿著史密斯的道路一直駛到北緯78°35&pri;。所有這些船隻都是英國的,由英國人指揮,都是我們的同胞。&rdo;
哈特拉斯說到這裡停頓了一下。
&ldo;我應該補充一點,&rdo;他接著說,臉上的表情有點不自然,好像這些話說不出口似的,&ldo;我應該補充的是,1854年美國人凱恩指揮&l;前行&r;號到達的緯度更高,他的中尉摩爾頓穿過了冰原,將美國的船駛到了82緯度之外。說了這些,我就不再提這些了。但是,應該知道的是,&l;海王星&r;號、&l;事業&r;號、&l;伊莎貝拉&r;號、&l;前行&r;號上的船長都觀察到,自這些高緯度開始,就有一個完全沒有浮冰的極地海底盆地。&rdo;
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