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&ldo;是的，&rdo;哈特拉斯回答，&ldo;他的三個水手埋葬在那裡，這三個人可比其他人有運氣呀！&rdo;
&ldo;從1851年到1852年，&rdo;醫生接著說，他用手勢對哈特拉斯的見解表示贊同，&ldo;我們知道&l;阿爾伯特王子&r;號在法國中尉貝洛的帶領下進行了第二次航行。他在攝政王子海峽的貝蒂一巴依過冬，勘察了索莫塞特的西南部，確定了直到漫步者岬角的海岸。在此期間，&l;事業&r;號和&l;勘察者&r;號從英國回來，在克林遜和邁克&iddot;克魯爾的統率下在白令海峽與凱萊和摩爾匯合，而當克林遜回到香港過冬的時候，邁克&iddot;克魯爾繼續前進，經過1850‐‐1851、1851‐‐1852、1852‐‐1853年三次越冬之後，發現了西北航線，但對富蘭克林的命運一無所知。從1852年到1853年，由三條帆船&l;救援&r;號、&l;決斷&r;號、&l;北星&r;號和兩條機動船&l;先鋒&r;號和&l;勇敢&r;號揚帆出海。指揮者是愛德華&iddot;比爾徹爵士，船長凱萊擔任大副，愛德華爵士探測了惠靈頓海峽，在諾瑟姆伯蘭德海灣越冬，察了海岸，凱萊一直推進到麥爾維爾島的伯裡德港，探察了北部的土地，並未獲得多大進展，但在英國卻紛紛傳聞說，兩條被拋棄在浮冰中的船在離新蘇格蘭海岸不遠的地方就能見得到。富蘭克林夫人立刻就裝備了小型螺旋槳蒸汽船&l;伊莎貝爾&r;號，船長伊格菲爾德先上溯到巴芬灣，直到80°緯度的維多利亞岬角，然後又回到了比徹爾島，沒有取得什麼成果。1855年初，美國人格林內爾籌措資金，進行一次新的探險，凱恩博士試圖到達極點……&rdo;
&ldo;但他沒有成功，&rdo;哈特拉斯激烈地喊道，&ldo;應該讚美上帝：他沒做到的，我們會做到！&rdo;
&ldo;我知道，船長，&rdo;醫生回答，&ldo;我之所以說這些，是因為這次航行與尋找富蘭克林緊緊聯絡在一起。何況，它沒有任何結果。我剛才忘記對您說，海軍部將比徹島當作了探險活動的總聚集地，於1853年責成&l;費利克斯&r;號蒸汽輪船和船長伊格菲爾德向那裡運送物資；這個水手與貝洛中尉一起去，但與這個勇敢的軍官失去了聯絡。後者已經是第二次為英國效忠了，我們能夠知道這次事故的更加詳盡的情況，因為我們的水手長詹森就是這場災難的見證人。&rdo;
&ldo;貝洛中尉是一個勇敢的法國人，&rdo;哈特拉斯說，&ldo;英國會永遠記住他。&rdo;
&ldo;當時，&rdo;醫生接著說，&ldo;比爾徹分隊的船隻開始一點一點往回撤。並非所有的船隻都後撤，因為愛德華爵士不得不於1854年將&l;救援&r;號拋下，邁克&iddot;克魯爾的&l;勘察者&r;號1853年也遭到了同樣的待遇。就在這時候，雷博士接到了一封日期為1854年7月29日地址為拒斥灣的一封信，他去美洲的時候經過了這個海灣，由此得知，吉約姆王土地上的愛斯基摩人有來自&l;厄端珀斯&r;號和&l;恐怖&r;號上的各種物品。這次探險的命運就毫無疑問了，&l;弗利克斯&r;號、&l;北星&r;號和克林遜的船隻回到了英國，在極地海域再也沒有英國的船隻了。但儘管政府看來不再抱有任何希望，富蘭克林夫人還抱有希望，她用剩下的財產裝備了&l;狐狸&r;號，這條船由邁克&iddot;克林多克統率，他於1857年出發，在我們出現的地方越冬，1858年8月11日到達了比
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