第33部分 (第2/4頁)
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了尾旋，都各自感到高興，這個擊落大佐閣下之後又連續擊落關東軍3架飛機的傢伙終於要完蛋了！以日軍航空隊以往的經驗，掉入尾旋的飛機已經沒有再次飛起來的可能了。
葉寸心從纏鬥中脫離之後，回頭看到一架塗著太陽旗的戰鬥機冒著黑煙急速栽向地面，乍一看只道是東方雲明又擊落了一架，可是回過神來的她突然發現，掉下去的飛機竟然是單翼結構！那就是九一戰，是東方雲明被擊落了！她的大腦“嗡”地一下一片空白，回想剛才一架九二戰已經完全鎖定了自己並且開火，但是被一架飛機飛快地擋住了，雖然在正式進入狼牙的時候，東方雲明作為旅參謀長說過：“只要你是中國陸軍的一員，是我的戰友，我就願意為你們在戰場上擋子彈！”（雖然這句話也是狗頭老高對東方雲明說過的），但是真的當東方雲明為自己擋了子彈的時候，葉寸心還是傻了！不斷在耳麥裡呼叫：“教主！教主！快跳傘！”
其實掉入尾旋的飛機根本沒法跳傘，噴氣式的飛機還好，因為它有彈射座椅，沒有螺旋槳，可是東方雲明的飛機現在是機尾的油箱和發動機都有火焰燃燒，這時候跳傘只有一種結果：被快速攪動的螺旋槳剁成肉醬。這種情況只能盡力控制飛機從失速尾旋中改出來，然後再根據情況決定跳傘還是迫降。
對於掉入失速尾旋的處置，東方雲明也有過經驗，那是在對殲20進行試飛的時候，他在精銳的空軍航空兵部隊服役了三年就轉調到了飛行設計院，擔任新型飛機的試飛員。後世那些新設計的飛機在量產服役之前要經過數百次的試飛，歷時三年到十年不等，每一次試飛都有十足的風險，全世界幾乎所有的三代機和四代機試飛的時候都摔下來過，當然，殲十是新飛機試飛過程中唯一沒有摔機記錄的。東方雲明成為試飛員之後也遭遇過各種空中險情，像空中停車這種情況已經是習以為常，試飛殲20的時候就遭遇過失速尾旋，當時他正在進行超音速巡航測試，但是電傳操縱系統的故障，導致機頭急劇上揚，超出臨界攻角，恰好在這時發動機功率不穩定，飛機直接從超音速巡航掉入尾旋，從7000米的高度像炸彈一樣掉下來，以這樣的速度墜機也就是十秒鐘多一點的事，關鍵時候他乾脆“違規”地關閉了電傳作業系統，用，猛地加速的同時調整鴨翼角度，在高度下降到1000米的時候成功的脫離了尾旋，擦著樹梢以幾乎9個g的過載將飛機拉起，高過載導致的“�印背中��20秒，等到他完全清醒的時候飛機已經全加力垂直爬升到了5000米的高度，飛回機場後，記錄儀中顯示他飛行過程中的最低高度為80米。
相對於殲20的失速，現在東方雲明駕駛的九一戰簡直就是小兒科，不過由於先前的空戰高度也比較小，所以等他從尾旋之中完全改出來的時候高度已經下降到了300米，這個高度專門的空降圓傘沒問題，但是戰鬥機的逃生傘這個高度跳出去打不開的可能性很大，重新拉起來也不可能，發動機已經起火，他不敢再加大油門，否則飛機有凌空爆炸的可能，周圍地面上的開闊地面積都比較小，不是很適合迫降。但是形式逼迫東方雲明不得不冒險迫降，頭上的幾架九二戰看到他“奇蹟般”地從尾旋之中改出，在驚訝之後已經俯衝下來，再不趕緊迫降他就只有死路一條。
原本急切地呼叫東方雲明的葉寸心看到他成功脫險，還沒來得及鬆口氣就看到4架九二戰俯衝下去，留下兩架纏住自己。這時候葉寸心也不顧一切地俯衝下來解圍，差點和糾纏她的一架九二戰撞在一起，她是無所顧忌，卻把那架飛機上的日本飛行員嚇了一跳，這是要跟他玩兒命啊！
東方雲明決定賭一把，選定了一個狹長的山谷作為迫降地點，山谷前面有一小塊平整的空地，他駕機降低高度從空地進入，下降到離地面僅1米的高度，憑藉地面效應的幫助迅速調整機頭的方向，
