36：方程式賽車與其他車的區別 (第2/3頁)
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之後，就不需要再踩離合了。
而且方程式的駕駛手感很好，指向性很強，也很靈敏，這種如臂使指的感覺讓秦淼第二圈就開始上癮。
這種舒服的駕駛手感，讓他欲罷不能的速度感一同促使秦淼的腎上腺素和多巴胺一起分泌，讓他對這臺車愛不釋手。
當然了，這臺車上也是有些讓秦淼比較難受的地方，那就是這臺賽車就算有轉向助力系統，方向盤還是很重，特別是高速彎。
秦淼感覺當時過高速彎時，自己轉動方向盤需要的力是自己家那個五牛米直驅方向盤的5倍左右。
而且剎車很重，每次大直道過後的剎車都得很用力踩才能將剎車行程踩滿。
今天這三節的時間跑完之後秦淼覺得自己有必要再去健身房，讓教練給自己放鬆一下手臂肌肉。
不過以後的事暫且不論，秦淼的大腦開始逐漸放空，沉浸入自己的世界之中開始做圈速。
……
【熟練度：+1】
“上一圈成績2:12.267，三段綠，重新整理了你的最快成績，繼續保持。”
秋萌的聲音在秦淼完成一圈之後都會在無線電之中響起。
這主要是因為秦淼的賽車上除了一個速度表和檔位顯示器之外，並沒有更高階的車機系統了。
畢竟賽車的車輛監控系統太貴了，貴到了那些不瞭解賽車的人根本無法理解的地步。
出了事情之後你叫他們去賠撞壞了電腦的錢，對面問你為什麼一臺車載電腦要5萬？
你這破車載電腦上是裝了4080TI還是H800啊？
你怎麼說？這玩意兒就是這價格？對面會信嗎？
不瞭解行情的人絕對會和車隊工作人員大吵一架，認為你們就是透過這種方式掙他們的錢。
所以與其到時候費盡口舌的爭論，最後鬧得訴諸法庭，還不如直接把車機拆了，等需要比賽的時候再裝上去。
差不多等秦淼跑到了第七圈之後，他感覺目前對這臺車的極限有了一定的瞭解。
所以秦淼在無線電之中說道：“萌萌，我這圈結束準備進站換胎了，叫車隊準備一下我的新輪胎。”
秋萌：“收到，BOX.BOX。”
秦淼笑了笑，隨後又跑了一圈之後將車開進停車區。
等他進入停車區的時候確實看到了自己租車的那個車隊P房門口有工作人員跑了出來，同時地上也放了四個輪胎。
秦淼開過去穩穩的停在了停車區位置。
比起F1和F2，F4的換胎就只有四個人。
兩個人將車頂起來，另外兩個人負責換前輪和後輪。
換胎速度你就不要想了，秦淼也不知道F4比賽的時候換胎是不是也這麼慢，反正他是體驗到了換胎的感覺：特麼這也太慢了，4個輪胎換了半分鐘。
輪胎換好之後秦淼感覺車子往下一頓，隨後秦淼按著自己在遊戲裡玩的方法，下意識的一腳油門踩了下去……
然後車又熄火了……
“操……”
罵了一句，秦淼重新點火，並且在四個換胎工作人員怪異的目光之中快速的將車開了出去。
將尷尬和不愉快先拋之腦後，換了新輪胎之後秦淼的第一圈依舊是暖胎圈，而等到第二圈之後，秦淼就明顯感覺到了過彎時抓地力更強了。
他也可以帶更多速度入彎，等第二圈跑完的時候，他的圈速提升了整整半秒。
“上一圈成績2:11.657，三段紫，乾的漂亮！”
秋萌坐在車隊的控制檯觀察秦淼資料的時候，一個看起來三十多歲出頭的青年人走進了車隊P房。
看到他的工作人員都會和他打
