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秦淼也沒怎麼猶豫，直接接起了電話。
電話剛一接通，周冠宇的聲音就傳了過來：“秦淼！你看新聞了沒！最新的那些！吉利真的入場了！”
秦淼點頭說道：“這個訊息我不早告訴你了嗎？那麼激動幹什麼？”
秦淼其實也能知道周冠宇這麼激動的原因，秦淼自己可能沒有感受過，但是在這個以歐洲人為主的1圍場內，其實秦淼，周冠宇，角田這些亞洲人並不如同正常的歐洲人那般受歡迎。
將一位亞洲車手和歐洲車手放在一起，如果這兩位車手的實力相當，甚至亞洲車手的實力稍微強了歐洲車手那麼一線。
而將這兩個選擇放在一些急缺車手的車隊面前的時候，這些車隊大機率會選擇歐洲車手。
並不只是因為種族歧視的問題，更是因為一名歐洲車手會讓車隊在1賽歷上的大部分大獎賽變得更受歡迎，自然從粉絲身上賺到的錢也就更多。
而對於周冠宇來說，一支中國車隊的加入代表著的就是自己基本上只要成績不拉胯，那麼周冠宇就不需要擔心自己的車手席位問題。
“雖然我早就知道了，但這個訊息真的發出來了之後，我還是會忍不住地開心啊，國內車隊啊，有史以來第一支中國1車隊！我們見證了歷史”
“確實應該好好慶祝一下，不過說真的，這波我的功勞佔九成。”秦淼叉腰說道。
“你是真……”周冠宇剛想好好批判秦淼一番，可是一想到這個逼在1圍場內獲得的成績又有些啞口無言了。
說真的，現在1在國內的影響力已經不低於nba之類的傳統比賽專案了，而這裡面很大的功勞就是因為秦淼進入1之後的第一個賽季就表現亮眼，並且獲得了車手總冠軍，為1在國內吸引了大量關注度。
畢竟國人是眾所周知的唯結果論，秦淼在1賽場上拿到了世界冠軍之後，22年一年1在中國的收視率翻了足足6倍。
甚至因為秦淼的存在，去年一年梅奔在國內汽車的銷量足足增加了20%，並且還是在這個國內大部分車輛的銷售都是電車，傳統燃油車在國內市場示弱的情況下拿出來的成績。
可以說所有傳統燃油車廠的汽車銷量增長速度都放緩，甚至有些車企在走下坡路，只有梅奔的銷量還在增長。
同時，1在國內有關注自然就有錢賺，自然也能起到更好的宣傳作用，這也是為什麼吉利會加快自己進入1腳步的原因。
所以周冠宇才說了三個字，立馬口風一轉：“確實牛逼！這波你首功！”
有時候，周冠宇的一句服軟，在秦淼這裡可要比弗蘭奇託託他們的誇獎聽著舒服多了。
秦淼也不知道為啥。
但現在的秦淼確實挺開心的。
“不過你真準備現在就離開阿羅嗎？現在阿羅賽車的效能還行，沒給你整么蛾子的話你基本上可以每場比賽都進入積分割槽。
但是吉利的賽車效能具體怎麼樣還真沒辦法保證，萬一剛剛進來的時候直接墊底，你不是直接就開始坐牢了？”
周冠宇也不傻，直接說道：“怎麼可能，有你這個逼在圍場，這麼晦氣的榜樣在這裡杵著。
我雖然沒想過拿車手總冠軍之類的，但我還是想要嘗試一下拿一個分站賽冠軍具體是種什麼感覺的。”
秦淼納悶撓頭：“就算你想拿分戰賽冠軍，在阿羅車隊也不可能吧。”
至於周冠宇說自己是個晦氣的榜樣，秦淼直接無視了。
朋友之間相互損兩句罵兩句，已經是他和周冠宇之間的日常了。
“那我也沒其他車隊可以選了啊。
我現在等的就是一個起步階段的碰碰車，像亨格羅林這樣的賽道等一位貴人，直接把你們這幫逼
