第408章 411：兩連冠 (第1/4頁)
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第60圈的時候，比賽重啟。
而秦淼此時與自己身後的勒克萊爾有了11秒的時間差距。
此時的勒克萊爾和維斯塔潘換上的都是跑過4圈的中性胎。
接下來他們就需要在比賽還剩下的11圈內追上秦淼並且完成對於秦淼的超越。
但是讓法拉利和紅牛感到蛋疼的是，秦淼這個逼的軟胎抓地力依舊沒有明顯的下降，剛剛從維修區出來的這一圈，勒克萊爾和維斯塔潘都追不上秦淼！
秦淼的單圈速度甚至比勒克萊爾快了0.3秒。
就更別提單圈速度還沒有勒克萊爾快的維斯塔潘了。
當然這其實是輪胎溫度的問題。
勒克萊爾和維斯塔潘他們才剛剛從維修區出來，雖然在虛擬安全車之下兩位車手都儘可能地想要保持住賽車輪胎的溫度，但是虛擬安全車階段賽車的圈速畢竟不夠快，所以他們的中性胎並沒有達到最合適的工作溫度。
而秦淼的軟胎一直都處於一個合適的溫度，所以虛擬安全車之後他可以不斷地加速減速來利用剎車盤的熱輻射保持住輪胎的溫度。
並且這樣輪胎還不會有過度的消耗。
也因此起步的時候，秦淼賽車的輪胎抓地力比兩人更強。
不過等比賽來到第63圈的時候，秦淼對於身後的兩人基本上就沒有速度上的優勢了。
這個時候勒克萊爾每圈都可以追秦淼0.3秒了。
不過此時兩人之間的時間差距還有12秒，秦淼短時間之內不用擔心自己的位置問題。
“秦淼，目前我們的軟胎磨損狀態還在預期之中，繼續保持，我們可以在勒克萊爾追上之前完賽。”
“收到。”
接下來的每一圈弗蘭奇都會在車隊tr之中告訴秦淼，他與勒克萊爾之間的時間差距還剩多少。
其實秦淼還是挺希望後方的維斯塔潘可以嘗試攻擊一下勒克萊爾的，至少這樣的話此時自己身上的壓力就會小很多。
但這場比賽的法拉利賽車就是快，維斯塔潘沒辦法在這條賽道上對勒克萊爾構成什麼威脅。
兩人之間的時間差距就一直保持在2.7秒沒什麼變化了。
第65圈，秦淼透過車隊tr得到了一個不算好的好訊息。
“秦淼，勒克萊爾賽車的油門踏板好像出問題了，他賽車的油門沒辦法回位，很長時間保持在20%左右的油門輸出，我們估計應該是法拉利的賽車遇到了機械故障，有什麼其他的情況我們會第一時間通知你。”
秦淼愣了一下，法拉利又開始整活了？
來到直道上之後秦淼才問道：“他的速度怎麼樣？”
弗蘭奇那邊明顯頓了一下，隨後才說道：“速度有放緩，但是不夠多，從每圈0.9秒降低到了每圈0.7秒，不過不用擔心，按照這樣的追擊速度，在比賽結束之前勒克萊爾追不上你的。”
“收到，繼續幫我盯著。”
……
第69圈，距離比賽結束還剩兩圈，此時的勒克萊爾已經來到了秦淼身後4秒的位置，而他與秦淼的接近率因為秦淼軟胎的不斷消耗，已經來到了每圈1.1秒。
到了這裡之後，不少秦淼和梅奔的車迷懸著的心終於是放下了。
“最後兩圈，秦淼與勒克萊爾中間還有4秒的時間差距，看來……，秦淼還是得繼續堅持！行百里者半九十，最後一口氣秦淼千萬要頂住。”五星體育這邊，本來準備提前恭喜秦淼又拿下一場分站賽冠軍的兵哥緊急剎車，話風一轉。
一旁的周浩然和蝦哥聽到了之後也是相視一笑。
以前的五星體育對於自己會不會直接把一位車手給活活奶死是無所謂的。
