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不少。
至於具體的工資數目，就需要我們成立專門的部門來研究這個問題，而不是我們幾個在這裡討論一通就可以拍板的。”
很快東北國防軍各部就接到各部都要裁軍五分之二。
大家沒有接受周浩說的要裁軍三百萬的說法。
畢竟，如今的國際形勢也還是挺複雜的。
當然，這次裁軍也僅僅是針對東北國防軍龐大都陸軍。
海軍和空軍技術性較高，就沒有在這次裁軍之列。
而且，在周浩的計劃裡，海軍還要適當增加規模。
至於空軍，如今的規模比較合適，且空軍飛行員的培養較長，真遇到戰事，也是不可能短期內大規模增兵。
1946年3月，經過大半年的努力，阿沈鐵路複線工程順利結束。
複線鐵路一般是單線鐵路的三到四倍，但是對於阿沈鐵路而言，卻遠遠不止這些。
因為阿沈鐵路很多站點之間的距離過長，有的時候，為了互相避讓，火車不得不在車站停留很長的時間。
而複線則不存在這個問題。
單獨把阿沈鐵路拿出來，複線的運力是單線的十倍左右。
短期內運力是足夠的。
如果要再度增加運力，那就只有開闢蘭新鐵路了。
那怎麼都需要關內實現真正意義的統一。
不過根據如今關內戰場的情況，也就一年左右的時間。
北疆，第124護衛營營地，118師775團團部召開了一次重要的會議。
作為主持人的蕭崢滿臉嚴肅地說道：“在44年的時候，我們118師透過剿匪俘虜近一萬的戰俘，這近一萬的戰俘在經過近一年的勞動改造後，都順利加入我們我們師，這也使得我們師目前的總人數居然達到了三萬人。
而總部給我們師的編制是一萬兩千人。
因此我們師就需要退役一萬八千人。
到了我們團，如今我們團有三千三百人，而我們團的編制卻只有一千兩百人。
也就是說我們團需要退役兩千一百人。”
“團長，兩千一百人？”
副團長牛犇兩眼鼓得跟一個大燈泡似的。
“我們團要退役近三分之二了！”
“我們師的總人數還有一萬兩千人，有的師只剩九千人了。”
蕭崢無奈地搖頭道。
“團長，我們東北國防軍一次性退役這麼多人，能安置得下嗎？”
步兵四營營長甘德嘉擔心地說道。
如果沒有例外他們營也會有大部分戰士需要退役。
“甘營長，這你大了放心。”
團長蕭崢安慰地笑道：“幾年前我們東北國防軍也一次性退役了兩百多萬。
我們退役計程車兵那可是搶手貨。
比如我們團計程車兵，都會開汽車，開挖掘機，開推土機之類的。
根據師長給我們透露的情況，我們東北這次會組建幾個國營的建築隊，主要就是招收我們這些有修建鐵路經驗計程車兵。
工資非常可觀的。
還有一點，這次退伍計程車兵會有一大筆退伍金。
在中亞這邊買上幾十上百畝的土地不是什麼問題。”
看到周圍的人沒有再問什麼問題，蕭崢接著說道：“願意加入建築公司的，就直接轉業到建築公司當工人。
不願意當工人的，那就只有當農民。
家在東北，或者在東北還有家人的，可以回到東北去。
家裡已經沒有什麼人計程車兵則需要轉業到中亞。
到了那裡，地方政府還會安排你們相親。
中亞因為二戰
