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麼做也是迫不得已嘛。呵呵，事權從急事權從急嘛！”。張佩綸是李鴻章的女婿，李鴻章又是北洋的實權派權利很大，而張佩綸本身就是欽差所以其他幾人到是也賣他的面子。張佩綸接著說：“蕭管帶的要求確實大了點，我等都無權做主，我們已將次事上湊朝廷，相信朝廷會給蕭管帶一個滿意的答覆，還請蕭管帶少等些許才好。”我略一思考，說道：“也好，這要地駐紮可以先緩緩，這錢和人估計諸位大人不會為難吧？三百萬兩白銀還不夠我們的彈藥錢呢。多少先給一部分救救急，不然水手會鬧事的。至於人嘛．．．．．我就先要一個魏瀚和五個技工，這船航行了這麼久難免有些小毛病得仔細檢修檢修啊。”其實我心裡在暗暗偷笑，他魏瀚來了鬼才捨得讓他再會去，這麼一個船舶設計專家我可捨不得讓他走。
魏瀚（1851～1929年）字季渚，閩侯縣東門鄉（今福州郊區洪山鎮東門村）人。同治五年（1866年），魏瀚考取馬尾船政前學堂製造班，畢業後留在船政局供職。光緒元年（1876年）遊歷歐洲，光緒三年奉命留在法國為正式留學生，入削浦官學，兼學鋼鐵甲艦、槍枝製造和法律等，光緒五年學成回國在船政工程處供職，第二年被派往德國監製定遠、鎮遠兩艦，直到光緒八年才回船政局，負責橫海、鏡清等艦的設計工作。光緒九年（1883年）中法馬江之戰前，魏瀚請求備戰，不允，結果福建水師全軍覆沒。魏瀚“以報仇雪憤之心，寄於監作考工之事”，試製新式雙機鋼甲兵船，光緒十五年，竣工，命名為“平遠”，撥北洋水師使用。但因“平遠”試洋時小抽氣機軸折損遭謗議，並受法員杜業爾等的排擠，只得離開船政局，充當湖廣總督張之洞的幕僚。光緒二十八年（19o2年），杜業爾聘期已滿，福州將軍崇善奏薦魏瀚為會辦船政。魏瀚蒞任，即查明杜業爾專擅立約、暗使船政局受虧數以百萬計的情狀，迫使法國駐上海領事和清外務部浙江寧紹道臺高英到福州聯合勘辦，遣退杜業爾，廢立約，維護中國的主權和利益。但不及兩年，魏瀚因不肯遷就崇善以船政機器鑄造銅元的奏議，參革去職，隨被兩廣總督岑春煊聘任。光緒三十三年，春煊任郵傳部尚書，仍舉薦魏瀚到部工作，後派任廣九鐵路總辦。宣統二年（191o年）魏瀚調任海軍部造船總監。中華民國元年（1912年），任福州船政局局長。民國4年率福州海軍制造學校員生1o人，赴英國學習製造飛機和潛艇，其間曾一度代理中國駐英海軍留學生監督。民國11年回國，民國18年在河南六河溝煤礦公司寓所病逝，年78歲。魏瀚可以說是當時中國少有的即具有領導才能又具有真才實學的人。
“這個好說。我看不如這樣，先從福建庫府裡拿出一百萬兩來勞軍，蕭管帶你看如何？至於魏瀚嘛。呵呵你得找何大人了，他是魏瀚的上司。”說話的是福建巡撫福張兆棟。這個人最是膽小，在原來的歷史時空裡就是他允許法艦入閩江駐馬尾，還命令各艦：“不準先行開炮，違者雖勝也斬。”海戰開始後張兆棟以及旗艦“揚武”號管帶兼艦隊指揮張成率先逃跑。當然，其他幾位也不比他強，海戰開始後，張佩綸竟嚇得神慌意亂，暈倒在地，由隨從扶起逃命。閩浙總督何？嚇的連夜逃回杭州。
蕭智剛要說話，卻聽閩浙總督何？開口說：“人嘛就請如璋大人調撥過去。銀子嘛，我看再從浙江庫司裡拿出一百萬兩來連同福建的共計兩百萬兩做為勞軍的費用。畢竟蕭管帶也不容易。至於缺的一百萬兩我看就從上海海關關稅裡拿出五十萬兩，餘下的五十萬兩就讓朝廷想想辦法，蕭官帶你看如何？”。何？這麼做也有他自己的打算。他一家老小都在江浙，產業也著實不少，現在拉攏一下這位“管帶”一來以後保個平安，二來這次這位蕭管帶立了如此大功，雖說朝廷還想與法國和談並未宣戰，可這位管帶的前程絕對光明。以後說不
