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欺負我孤家寡人是吧。”劉泉說著跟了上去，幾個人並排走向車間。
伊良看著幾個人的背影一陣唏噓，人是複雜的動物，是非曲折並不是非黑即白。
機會，他已經給了幾人，能不能把握，就不是他能左右的了，果然我是個‘好人’。
開啟手機開始剪輯影片，準備宣傳一波。
小半個小時搞定上傳，伊良收起手機，走向工作室，裡面還有嗷嗷待哺的鋰電池生產線，需要他投餵。
因為人手有限，所以產量喜人，一天大概也就能生產30幾塊四元鋰電池芯，當然這個產量完全可以自給自足，滿足車間內需求一點問題沒有。
因為電池更換為自家產品，產品各系統也進一步最佳化，價格不降反增，對外售價直接漲到8888元。
伊良的目標攻佔中高階模型玩具市場，至於低端市場就留給別人好了。
進入車間開動機器，進入生產模式，開啟忙碌的一天。
新增完各部位需要的原料後，伊良就不在理會鋰電池生產線，有需要自然會報警提示他。
伊良準備利用現有的技術以及自身知識儲備，手擼一輛電動代步車，初步要求很簡單，能獲得系統認可便行。
電動代步車，圖紙已經設計完畢，只待手擼各個構成零件。
基礎引數：
輪子：4個，直徑20cm，實心尼龍材質。
前後軸距100。
電機齒輪傳動，手柄控制舵高120cm，座椅支撐架110cm。
零件全部手動加工。
電機弄個500W左右的便可以，耐不耐用不要緊，只要能肝到進階便可以。
所需的材質較多，有硬木、尼龍、高錳鋼、鋁合金板材，銅線、粘合劑等，加工的零件難度主要在於幾個軸承核心部位圓珠加工，這需要特型加工道具，磨個內圓弧道具，還得正反兩套，最後還需要拿銼刀精修下。
至於軸承的內套外套就簡單多了，至於外圈的尼龍輪子就更沒有難度。
十幾分鍾，四個輪子就加工完畢。
支撐框架結構直接用路合金板材切割、折彎焊接，屬於板金技能，對於伊良來說，也就是工序稍微繁瑣一點，總的來說沒啥難度。。
……
上午的時間飛快流逝，轉眼外面傳來呼喊他吃飯的聲音：“老闆，吃飯了。”
劉通喊了一嗓子，便談笑著趕去吃飯，在鎮上吃飯的也就他們幾個人，其他人都是趕回家吃。
伊良聞聲，停下手中的活，放下焊帽焊槍，先是檢視了下鋰電池生產線，一切正常，就要準備離開去吃飯，電話突然響了。
