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來。
前段時間總經理王軍找上他，對他說了白陽的要求，他本來還有些不樂意的。一個非航空專業的學生學飛機制造，那不是扯淡麼。他知道結構力學麼？知道空氣動力學麼？知道風洞麼？知道飛機上面有哪些零件麼？
不過當昨天下午白陽親自拜會他。將自己的一些想法說給他聽說，他不由得對眼前的男孩子刮目相看起來，對於白陽他當然是知道的，不過就像大多數一樣，只知道他是有名的數學家。
兩人隨後聊了整整一個下午。姜啟凡現白陽也不是什麼都不懂的。隨著聊天的深入，如果不是白陽沒有加入成飛，說不定他就見獵心喜的收白陽為關門弟子了。
今天出現在飛機設計作室為白陽親自講解也就不足為奇了。
“再一個是零件的變斜角角度變化大，壁薄，目前最薄地方的尺寸只有左右，加工工藝的網性比較差，其實國外比我們的更薄，但是他們用的機床要比我們好，生產出來的零件硬是比我們好，差距啊
說道這裡，姜啟凡的語氣中充滿了落寞，對於搞了一輩子飛機設計的老人來說，沒有親造一款級飛機實在是有些慚愧，以前殲擊機不是２代半就是３代。好不容易到殲舊了，他退休了。
看到姜工指著的那幾個零件，白陽辨認了一下，這些分別是滑軌、接頭、壁板、框、筋等等。大多都是一些扁平件、細長件、多腔件和薄壁隔框構件為主。一般毛坯為板材、鍛件和鋁合金擠壓型材。但是，由於生產工藝燈各方面因素，材料的利用率相當的低，只有鰓小夠左右，而且基本偏向鰓。
“你再看這個”看上去很複雜吧。這幾個零件都是採用的整體成型法，一旦分割了，受力就不均勻，在高壓下就很可能破裂”見白陽聽的認真，尤其是一邊聽一邊做筆記。這讓姜啟凡非常滿意，自從進入冊時代後，很多人連紙質的書本都不看了，一天到晚盯著電腦，更不用說做記錄了，“如今對於零件的尺寸精度以及表面質量要求越來越高。如果有些零件加工後出現了毛刺，是不允許手工磨去的。”
似半想起了些什麼，才剛還面色平靜的老人陷入了懊惱之中，“那時候正是因為我們沒經驗，刃試飛的時候，我們一個席試飛員，為了保住第一架原型機，自己犧牲了，最後檢查，就是因為零件不過關啊 白陽不由得一陣沉默，如今貪汙成為一種潮流，國家卻一直總體向前。或許正是因為有了這種在各條戰線上默默無聞的奉獻者吧。
“呵呵，讓你見笑了，老頭子搞了一輩子飛機，對這種事情早就看開了。來，帶你去看看一些妾要裝置吧。”
“好的，姜老。”
穿過一座厚重的大門，在安保人員嚴格檢查後，展現在白陽面前的是一座充滿了現代化氣息的工廠，廠房的頂棚很高，白陽估計，大概有 掘樓都不止。
“咯，你看那兒，那是三座標加工中心，裡面很多大型龍門立式加工裝置，如舊旺功高龍門加工中心。３…籽系列，比系列，比系列。比系列和陰系列等等，那邊是加工鋁合金件需要的大功率高加工中心，其功率過了瞅…。主軸的轉過了２萬轉每分鐘，還帶兩座標擺角銑頭
“有點可惜，整體鋁合金件切削加工去除量大，為了便，最好需要，作臺可以翻轉酚的臥式加，中心，但嬰曰利背時沒有這種臥式加工中心，我們也是從歐洲由特殊途徑搞過來的，所以說。一切重工業的基礎都在於機床。沒有高精密機床，我們的設計再先進，也比不上人家老美，比不上法國。比不上俄羅斯。俄羅斯這幾年在飛機市場上的失敗就因為他們的加工工藝已經跟不上主要達國家了
“恩，我們無限科技的一隻研團隊正在進行緊密機床的研究，目前已有部分成果，我想用不了多久，在高精密機床方面我們就能填補國內的空白
