第 28 章 全市鋪開 (第1/2頁)

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新年一過，馬天召集眾人開會，參與會的人員有吉磊明、李潤琪、覃三省、陳祥和楊錦鯉。

看著入坐的眾人，馬天也是頓了頓才說道：

“為了公司進一步的發展，需要把各個人員的分工細化一下。

從今天開始，吉磊明負責研發和供應鏈；李潤琪負責人事和戰略宣發；覃三省主要負責兩個工廠那邊；而陳祥，你主要負責公司的傳媒部，楊錦鯉跟著你拍短劇。”

想了想，馬天又對陳祥說道：“現在公司前期發展資金有點不足，你先拍著短劇為公司打著廣告，後面等公司資金充裕了，再投錢給你拍大電影！”

“好的，老闆！”陳祥大聲回答道，倒也沒有對馬天的安排有異議，相比來說，從原來公司跳槽到小藍車能當一把手拍自己的短劇，陳祥已經很滿足了。

“好，大家分工明確了，那麼從現在開始，兩工廠全力在3月中旬前造完20000輛小藍車，而其它人員則全力為小藍車推行鋪平障礙！”

“是，馬哥！”

會議上馬天吹響了小藍車全面“進攻”的號角。

而湘市，也以湖大、仲南、師大三所高校為中心，開始向市中心普及小藍車。

大多數市民早上醒來買菜的時候，就發現路邊已經出現一群藍色的身影了。

“這位姐姐，要不要試試騎著我們的小藍車去上班啊？”

“這位帥哥，你在晨練啊？要不是試試騎我們的小藍車練一練？”

馬天也是很明確，相對於大媽、大爺們，反而年輕人更容易接受共享單車這一概念，所以從一開始的推廣點，小藍車就主要設定在車站到公司的路上，以及環江騎行兩岸。

而且對於推廣人員的要求也是儘量向年輕人推廣，不要在老年人身上浪費過多功夫。

事實證明，馬天是對的，從後面歸納的資料來看，也大部分是以年輕人掃碼下載小藍車app，付押金為多。

第一天，小藍車試投入湘市2000輛，共計收穫押金4200份，平均每輛車就有2個人付了押金。

雖然為了促銷，前面一個禮拜都是免費騎行，但是馬天對這個資料還是很滿意，看著系統裡的影響值又快到5000了，也是心裡直樂。

因為馬天明白，小藍車付押金人數只會隨著時間的增加而增加，而不會減少。

現在他只要等著時間的發酵就行了，相信越來越多人體驗到小藍車的便捷，會選擇交付押金的！

事實上也正是如此，上一輩小黃車的火爆已經充分證實了共享單車這個理念容易被大多數人所接受。

看著別人用手機掃一下就能騎著車玩，越來越多的人選擇下載了小藍車app，並交付了199的押金。

小藍車直接在湘市火了！

這下子都不用李潤琪她們在網上帖子宣傳，已經有街坊媒體開始採訪騎小藍車的路人了。

“你好，這位大爺，請問你騎的是什麼東西啊？”

“腳踏車啊，難道你不認識？”被採訪的大爺也是莫名其妙，這女娃連腳踏車都不認識嗎？

“不是，我的意思是你這樣的小藍車是怎麼來的？我看到很多人用手機掃一下就可以騎了，你也是嗎？”被懟的女記者也是鬧了一個紅臉，連忙解釋道。

“對對對，這種小藍車真方便，用手機掃一下就行了，我家孫子拿我手機弄的。”大爺笑著誇獎道。

“這小藍車不收費嗎？”女記者繼續問道。

“好像收吧，聽我孫子說他買了什麼卡，一個月15塊，在我看來15塊還能接受！”

“好的，大爺，謝謝你接受我們的採訪！”女記者微笑著和大爺告別，轉過身又對著攝像頭說道：