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因為那些城市也在松花江沿岸，船是可以通的。那些地方距離趙雲如今在建設的東北平原農墾區，已經無限接近了，當地打了糧食就可以直接裝大船。
這麼算來，路線一和路線二的對比，就成了「兩千里沙漠」和「四千裡黑江水路」的差距了。只要東北平原上的農耕區可以種出足夠遠徵軍吃的糧食，在東北就地籌糧，滅漠北鮮卑的成本就無限壓低了。
聽了周瑜描繪的這個大餅，劉備終於熱血沸騰，再也不安考慮「探索東北海域、深入不毛」的經濟利弊得失了。
對於一個國家而言，軍事安全的價值永遠是第一位的，這不是經濟帳能算明白的事情。跟「永遠讓漠北地區無法產生威脅中原的遊離遊牧政權」這個誘惑相比，花點錢航海算什麼！
沒想到，對漢民族威脅最大的草原遊牧，最後都可以用海軍來協助永久消滅！
而其中難易區別，竟然只是從走正北方穿越沙漠討伐路線，還是走東北平原河網迂迴一下而已。
現在的漠北鮮卑，可是沒有任何造船能力的，也不存在「蒙古海軍」，只要漢人的大船上了黑江流域，所有與黑江水系相通的河流，漢軍都可以隨意來去，遊牧蠻夷想攔截都攔截不了，那還活個屁。
第071章 楊修：我帶來了這個時代的和平
周瑜畫的大餅，徹底點燃了劉備的投資決心。
在他最後離開扶桑，回歸中原的時候，劉備做的最後一個決定，就是批了一筆未來數年的預算，讓丞相李素可以放手實施，給駐紮在太平洋沿岸的造船廠，更多的授權來造遠洋大船。
周瑜手頭，原本只有一艘跟劉備座艦噸位尺寸相近的大海船——當然內部裝修和其他細節肯定是完全不同的。
一個是皇家的御用遊艇，一個是遠洋探險船。探險船隻要皮實耐操適航性穩定性好就行。
另外還有兩艘，原本也是兩千噸級的，打算作為探險艦隊的備份或者姊妹僚艦，但因為之前沒預算、朝廷多年休養生息不批錢，所以始終停留在木料加工準備階段，還沒下船塢。
畢竟探險艦隊只有一艘最大的同型艦，肯定也不安全，萬一出點什麼故障，遠洋探險就夭折了。有個三艘，每次出去至少兩艘，再留個應急備胎，才能把遠洋探索事業向制度化常態化推進。
這種本時代最先進的平甲板遠洋護衛艦，批次化量產之後，一艘其實可以降價到兩億銅錢。但之前因為量太少，要把「研發成本、試錯成本」攤銷進去，所以看起來要四五億。
如果對這個數字沒有概念的話，可以算算，在原本漢末的內河水軍時代，一艘最大噸位的核載兩千人的最大號樓船，也就一兩千萬錢造價。
李素當年滅孫策的時候，造出來的八百噸級五牙戰艦，也才四五千萬。如果要包鐵皮、定製強化裝甲和武器裝置的話，再加一兩千萬。
所以，兩億一艘，已經相當於頂級全配五牙戰艦再乘三倍多的價格了，要不說海軍是個吞金無底洞呢。
但因為對東北的探索能一勞永逸把漠北黑江上游草原納入華夏文明圈，現在這些都是小錢了。
劉備最終大筆一揮，兩千噸頂級遠洋護衛艦，未來一共要三艘，一艘現成兩艘新造，此部分撥款五億銅錢。
幾年前李素在揚州和扶桑時坐的那一級旗艦，要比如今的最新款小一號，改良最佳化後，大約是一千五百噸級，這種造一條還要一億零一點兒，因為是更成熟的技術，沒什麼「研發成本」。這種船劉備批覆再造五條，總價六個億。
再次一級的，縮小到一千兩百噸型、跟趙雲太史慈當年滅林邑、威懾扶南臣服時的旗艦差不多大（但形狀肯定是最佳化過了），這種一條還要七八千萬，劉備大筆一揮直接造十條。
