第103章 小馬電動 (第2/2頁)

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雖然766廠是生產乾電池的，但總工這種神人對蓄電池的瞭解也比我們···，比他們幾個強得多。

還有一個是電機廠的老技工，也不知道他怎麼認識的。

老技工雖然不是工程師，但有些時候有些方面比工程師還牛逼，據說去了羅宏剛他們租的一個院子轉了兩圈，就幫他們解決了好幾個問題。

最後一個是針織廠辦公室的一個大姐，哦，我爹喊人家大姐。

這大姐沒什麼牛的，但她老公是市裡飛鷹腳踏車廠的工程師，據說還專門是負責傳動結構的。

三個老師傅，帶著羅宏剛和唐磊以及韓哥三個學徒工，愣是透過手工的方式攢出來一輛跑起來還不慢的電動三輪車來。

羅宏剛騎著電動三輪車來找我的時候，我也興奮不已，自己也騎上去感受了感受。

除了樣子還有些粗糙外，基本跟後世見到的，最簡陋的電動三輪車沒什麼區別了。

後面的問題就是生產了。

靠我們手裡僅有的三十萬，想要直接建廠生產當然是不現實的。

但好在現在企業經營形勢普遍不怎麼好，大部分的廠子都是開工不足，所以最省錢又能提高效率的方法，還是當初我給木器廠以及張伯伯提的那條路子，代工加外包。

把各種零部件生產外包出去，最後找一家廠子組裝，然後我們來進行銷售。

這時候，我又想起了張國慶同志。

其實這個工作交給他來幹是最合適的。

哎，南帝創業未半，睹物思人，吃不下飯···

好在電動三輪車這東西，比起人力三輪來優勢實在是大得多，不但跑得快，而且拉貨更多，最重要的還省力。

當汽車站裡有人依靠這個，每天都能比別的人多掙十來塊錢的時候，我就知道這個產品穩了。

當然，想把這個產品買好，只靠羅宏剛他們幾個人的地推肯定是不夠的，好在我身邊還有幾個叔叔伯伯。

縣電視臺的相親節目“看對眼了”片頭，出現了“小馬”電動三輪車的廣告。

國道服務區的圍牆外，高高豎起的巨幅廣告牌上，也是小馬電動三輪車的彩繪。

最重要的是在計算了利潤率之後，我們對外公佈了小馬電動三輪車的分期付款購買方式。

對於想要購買電動三輪車，但手頭又沒有那麼多資金的消費者，可以按照首付百分之六十，餘下百分之四十在一年內每月還款百分之四的方式進行。

這相當於是年化百分之二十的貸款，跟目前銀行貸款利率比起來還要高了不少，但卻能極大刺激那些潛在的消費者。

一時間，羅宏剛的小馬公司生意興隆。