[美]A·T馬漢提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
至此我們就清楚了將波羅的海和北海在易北河口連線了起來的基爾運河的軍事意義。藉助這條運河，軍用或商用船隻可以從一個海域前往另一海域而不暴露於敵，德國海軍也可以進行集結以對付敢於將其艦隊一分為二的敵人。另外，雖然基爾運河不能使德國商船在北海的處境有所改善，但它能使由於封鎖不能前往漢堡和不萊梅的中立船隻駛往波羅的海港口，從那裡它們的貨物可透過運河系統轉運至許多目的地；而連成一片的水道使得很大程度上沒有必要再在途中將這些貨物另行裝船。基爾運河在防禦上的巨大意義在於，在某敵國海軍的規模只是德國海軍的兩倍不到的情形下，它使前者不能同時封鎖北海和波羅的海。如果它這樣做，和因基爾運河而得以集中的德國海軍的全部力量相比，它一分為二後的任一部分都處於劣勢，這樣它就只能後撤；而根據既定的國際法，這樣的後撤使封鎖暫時失去了法律效力。在封鎖得以再次確立，牢牢紮下根基之前，封鎖國不可劫獲中立國的船隻，而且中立國還需有一定的時間以被通報變動後的決定某個航行非法與否的封鎖局面。不過，雖然封鎖的鬆緩使中立國船隻能出入北海或波羅的海的德國港口，德國從其中得到的好處也還是有限，因為英國和德國在今天的世界商船噸位中都佔有很大比例。如果英德開戰，中立國的噸位根本不足以滿足開往德國港口的運輸任務。
德國在北海的海軍基地威廉港也處於不斷的發展之中，並且和德國艦隊的壯大是同步的。這些都表明德國正在做著系統的準備，這很大程度上使德國既顯得偉大，又令人害怕。不過，發展威廉港的意義也是有限的，因為二十多英里長的、近海多沙洲的危險海岸將它與易北河口分隔開來，某種程度上這削弱了基爾運河作為兩個海域間保險的連線紐帶所具有的優點。另外，上述海岸的外圍有著戰略地位重要的赫爾果蘭島的拱衛。作為和德國放棄對東非的桑給巴爾島的要求的交換，該島於1890年由英國讓給德國，今天它已成為一個堅不可摧的魚雷艇基地。不過和海岸僅三十海里的赫爾果蘭島的意義遠不僅僅在於魚雷防禦上。
儘管諸如基爾運河之類防禦上的準備意義重大且值得讚賞，但由此獲得的安全遠遠不能滿足德國的國家榮譽和國家利益的需要。對古巴曾具有的對於我國對外政策之意義記憶猶新的美國人不會不明白不列顛群島的地理位置對德國商業意味著什麼。包括密西西比河流域貿易在內的墨西哥灣海岸貿易將古巴的一百英裡海岸都囊括於其中，這種情形使美國不能容忍任何海軍強國將古巴島據為已有。不過，古巴政治歸屬狀況的變化和美國力量的壯大已使美國曾有的擔心化為歷史；古巴的重要性依在，但至少此時已不再有古巴被某個國家用作海軍基地的可能。不列顛群島的對德國重要性和政治歸屬狀況都是長期性的，這是再自然不過的事。今天英國的海軍力量依然首屈一指，保持這種局面更是英國兩大政黨的明確目標。
提出這個目標是合理和必要的。雖然和德國同為商業國家，但英國在更大的程度上依賴於外部的原材料、糧食和市場。英國的人口只有德國的三分之二，因而英國在用以支援軍事力量的人力資源方面居於劣勢，儘管英國也有著較大的人口比例，單靠自己的土地也不易養活它的人口。英國的人口比例是每平方英里四百多人，而德國只有三百。另外，英國對海洋的依賴是絕對的，它不象德國有著能使其得到物資的大陸邊界。德國還有著萊茵河，它透過和德國友好的荷蘭入海，是德國腹地的一條大運量運輸要道，而且根本不可能被英國切斷。在另一個方向的邊界上，德國和俄國接壤，後者是世界的一大糧倉。1909年的俄國小麥產量比其他任何國家都多，是二億一千三百四十二萬五千三百二十六英擔。美國排在第二位，為一億九千三百五十四萬四千九百七十五英擔。
