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容，劇本足足有210頁。所以把電影拆分成兩集，是勢在必行的。片中的飆車文化，車輛改裝，絕對會令人耳目一新。”
自吹自擂之類的話，從馬修這種人嘴裡說出來，那不是吹牛，而是自信的表現。
採訪進行的很順利，結束之後馬修立即回到酒店休息，未來很長一段時間都要停留在倫敦拍攝，他要保證自己時刻處於精力充沛的狀態。
這次的採訪很快出現在了全球很多報紙和網站以及電視臺上面，《速度與激情》系列早就做成了具有強大號召力的品牌，輕易就吸引到了眾多影迷關注的目光。
雖然這部片子越來越像披著飆車外衣的動作片，但飆車依然是《速度與激情6》最大的賣點之一。
要是沒有令人難以置信的飆車場面，《速度與激情》電影就不該叫《速度與激情》了。
這部新片拍攝中就包括了幾個令人血脈噴張的飆車場面，除了在倫敦街頭和其他地方精心編排的飆車戲之外，還有賽車家族大戰坦克和飛機。
由於坦克戲份出現意外，需要搭景拍攝，之前放在後面的飛機戲份，挪到了前面。
《速度與激情6》的特技和動作場面是這個系列迄今為止規模最大的，賈斯汀…林精心設計了四場最宏大的動作場面巨型俄國貨機墜毀，與坦克火拼，摧毀多層停車場，在城市街區裡疾速行駛。
為了拍攝貨機墜毀，劇組租賃了倫敦附近一個空置多年的皇家空軍基地，在這裡重修了飛機跑道。
大場面鏡頭，賈斯汀…林決定儘可能實景拍攝。
本片拍攝中，甚至本系列到現在為止最為大膽的特技就是安東諾夫運輸機的墜落。
場景設計中，一架安東諾夫an225重型運輸機在試圖起飛時被從天上拉了下來。
拍攝時，特效團隊要把飛機綁在他們的車上，在飛機後部舷梯上開進開出，最後車輛一頭撞毀。
還有一幕關鍵的戲份，男主角肖恩駕車透過飛機前錐。
劇組沒辦法弄到一架安東諾夫an225重型運輸機，無論是國際環境還是資金條件都不允許，但是以好萊塢的技術能力，弄一架跟飛機差不多的模型還是很輕鬆的。
於是，劇組在空軍基地中建造了安東諾夫an225重型運輸機的三大重要部分：一個75英尺長，50英尺寬，2530英尺高，附加滾輪的機身；一個約100英尺長，被做成飛機尾片外觀的舷梯讓車輛可以在飛機的後部開來開去；以1：1的比例部分打造的機身中心、機翼和引擎，還有將被燒燬的機頭。
再就是，拍攝時的火光和煙霧都是實景。
轟鳴的馬達聲中，馬修駕車快速從機場跑道上穿過，車子就勢轉彎，從飛機頭部繞了過去，這架安東諾夫an225重型運輸機的模型在鏡頭中看似在飛快運動，實際上速度非常慢，足以讓馬修這種車技算不上多出色的人，駕車透過飛機前錐。
這條鏡頭順利拍攝完畢，劇組又拍攝了其他演員的戲份之後，飛機模型即將爆炸。
馬修和主要演員們撤出片場，接下來的各自角色的拍攝，更多的要交給特技替身。
保羅…沃克找了過來，問馬修，“明天有時間嗎？”
馬修緩緩搖頭，“我明天還有兩場戲。”
“臨時改動的？”保羅…沃克看到馬修點頭，不無遺憾的說道，“本來想邀請你參加個有趣的派對。”
馬修跟保羅…沃克關係一向不錯，笑了笑，說道，“以後還有機會。”
保羅…沃克點點頭，“那我去約其他朋友了。”
馬修以為保羅…沃克要約劇組其他人，畢竟明天到週末了，除去臨時改動他需要加班之外，其他幾個主演都有時間。
結果
