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全港的交通警察都為他們惋惜。每天奔跑在路上，作為普通私家車司機都不可避免意外，而交通警正是每天跟這些意外打交道。我記得殉職的有2000年吳柏明警員、2003年黃傑康警員、2004年陳業升警員、2008年蘇志豪警員、2009年陳家偉警員等，交通警的工作安全真的要引起關注，以免悲劇再次發生。編號53129的吳柏明警員是2000年11月9日殉職的，這位師兄是在屯門公路處理交通意外時，被貨車司機猛撞，結果當場死亡。另外，編號34941的黃sir黃傑康是2003年8月12日殉職的，而當時這位師兄在前往處理交通意外途中，與貨車相撞，捲入車底重傷，入院後13日死亡。
2004年9月有一日清晨，港島一輛開往嘉諾撒聖心書院的校車坐滿了學校的學生，在到達離薄扶林置富徑的學校還有幾個路口的華翠街時，因為是清晨，道路上人車都比較少，所以司機車速非常快。碰巧有一位眼花耳聾的老太太在沒有看紅綠燈的情況下，違反交通規則橫穿馬路，更不幸的是司機沒有看見，在車駛過老太太的身邊時，把老婦卷進了車尾底部。據後來口供，司機當時只是感覺到車子顛了一下，從反光鏡中並未看見異常，於是繼續駕駛，直到到達學校，警察找到他。老婦被捲入車底後，被後輪碾過，當場死亡，更恐怖的是，當時就被沉重的校車壓斷，整個上半身被碾碎後，下肢斷裂遺留在現場，血跡斑斑觸目驚心，部分內臟被擠破滿地四濺，而上半身的碎肉被車輪飛轉帶了很遠，血跡在道路上延續了幾百米，從脖子以上的部位也就是腦袋不偏不斜地卡在了車子底部，中途一直沒有掉落，一直被行駛的校車帶到了學校裡。
車子進學校後，學生就下車進教室準備上課，校車司機停好車後在休息室休息，下車後司機也沒有注意校車尾部輪胎處的噴濺血跡和碎肉，當然更不會發現車子底部牢牢卡住的頭顱了。另一方面，路人在道路發現血跡和殘肢立刻報警，交通警察趕到後，根據血跡線路以及道路監控錄影推測可能是嘉諾撒聖心書院的校車引發的交通事故，一部分人開始處理道路現場並且蒐集碎肢尋找頭顱，一隊夥計則去嘉諾撒聖心書院尋找事故車輛和駕駛員。警察和交通警到達嘉諾撒聖心書院時，司機還在休息室看報紙，聽說自己駕駛的校車早晨出了車禍，根本不信，於是協同警察一起去車庫察看，開啟車庫就聞見刺鼻的血腥味，隨即發現車尾部和輪胎上的血跡與碎肉，司機驚恐萬分。交通警察隨即在車廂底部的機械空隙中找到死者的頭顱，竟然用金屬工具才撬下來，表面組織已經受損，五官不太容易辨識。
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