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&ldo;怎麼樣，這輛車還能開動嗎?&rdo;
&ldo;當然!動力還很強勁呢。請二位上車吧，我讓你們也體驗一下劇烈顛簸後酣然入睡的滋味。&rdo;
阿楚悄悄看我一眼，跟著書劍上了車。她肯定在懷疑，我的這次邀請既然有重大原因，為什麼這會兒卻盡幹這些不著邊的事兒。我不和她解釋，開車帶他們來到附近的山區，又特意找了一段最崎嶇的山路，這會兒路上沒有行人車輛。我停下車，說：
&ldo;等我掛上全輪驅動，我要全速衝過這段山路。&rdo;
&ldo;慢著慢著!&rdo;右座的書劍連忙制止，側過臉懷疑地看看我，&ldo;你……不至於這樣外行吧。這種越野車，全輪驅動只能在泥濘路面上使用。如果在硬路面上使用，會把車橋齒輪憋壞的。&rdo;
我回以平靜的微笑：&ldo;真的嗎?那我倒要試一試。&rdo;
我掛上全輪驅動，猛踩油門沖了過去。實際上我知道書劍說得對，這種越野車上配置的分動箱是早期型號的，前後橋驅動之間是剛性連結(沒有橋間差速器)，如果在硬路面上使用全輪驅動，由於前後橋之間必然有路程差，這個差值又不能透過泥濘路面加以消化，結果就造成前後橋之間的功率迴圈，產生附加扭矩，最終造成車橋損壞。這是一種自激反應。它與時間旅行雖然風馬牛不相及，但就&ldo;自激反應&rdo;這一點，兩者在本質上是一致的‐‐時間旅行者如果硬要撬動已經&ldo;剛性化&rdo;的舊時空，同樣會引發自激反應。
這正是我今天想讓書劍親歷的場面。我花了這麼多銀子，就是想讓他有個強烈的直觀印象。
書劍大概已經悟到我的用意，不再勸說，任憑我把吉普開得如一匹瘋馬，他在右座上仍然一聲不吭。後座的阿楚也同樣保持沉默。吉普在山路上激烈顛簸著高速行駛，功率迴圈果然出現了，車身開始出現不正常的震動，一竄一竄的，發動機艱難地吼叫著。我不管它，仍然猛踩油門。最後，隨著橋包中咯喳喳一陣脆響，這輛寶貴的老爺車徹底趴窩了。我氣喘吁吁地趴在方向盤上，扭頭看看他倆，神經質地笑著：
&ldo;書劍說得對，真可惜了這輛有歷史意義的老爺車!&rdo;
書劍和阿楚互相看看，都沒有埋怨我。書劍掏出手機要通了修車公司，那邊問了方位，說拖車大概一個小時後能趕來。然後我們三人下了車，爬上一道石坎，坐下，漫視著山坡上零碎的野花，閒聽著溝中潺潺的水聲。我沒有再繞圈子，直截了當地說：
&ldo;楊書劍先生，請你認真聽我下邊這番話，儘管我是科技外行，但正如一句老話所說：當事者迷，旁觀者清。我知道，你的時間機器已經成功進行了三次不載人試驗，分別回到50萬、100萬和2000萬年前，取回了當時的岩石和大氣標本。岩石的古磁性及大氣成分都確認了時間旅行的成功，並得到科學界的公認。我也相信，既然不載人時間旅行能夠成功，載人旅行同樣會成功的。&rdo;
書劍看看他的女助手，心平氣和地說：&ldo;你說得不錯。&rdo;
&ldo;你今晚就要親自駕駛時間艙進行返回試驗。你打算回到25年前，大馬死亡的那個夜晚。你想修改歷史，把他從歷史中救出來，以彌補你終生的負罪感。你為這一天已經盼了25年，努力了25年，今晚是一償夙願的時候。我說得對不對?&rdo;
書劍這次沒有回答，扭頭看看我。我們都從對方眸子中看到了如煙往事，看到了深埋心中的酸苦，兩人的悲傷之鐘發出悠長的共鳴。但我拋開感傷，尖刻地說：
&ldo;
