綁瘋繩提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
，少量歐洲車子。
老百姓俗稱王八殼。
民國時，梅先生有過賓士，呆立有過賓利。
民國時期，國產車也就是張學良主導下的民生牌卡車了。
32年山西汽車修理廠造出了一輛山西牌汽車，核心部件全部進口。
36年湖南機械廠下線了第一輛國產客車，名曰國產，實際上還是從國外買部件回來組裝的。
戰時繳獲留存的車子，保有量還是很大的，但像他這樣成色的威利斯吉普，很少。
解放後，一些部門領導用車，也都是東歐進口車，伏爾加，勝利這些牌子。
五八年開始，國內才起步紅旗與上海牌轎車。
王振東在東北部隊期間，看過一些這方面的資料，本來戰爭之時，車輛就是部隊的大問題。
後來繳獲的一些物資，也被地方上的一些機械廠拉走研究。
就算不知道這些，但滿大街跑的什麼車，還是知道的。
他可不想找麻煩，所以，老老實實的騎著腳踏車，前往門頭溝。
一路上不停的問路，才摸清楚方向，也終於在臨晚的時候，趕到了老家的小山村。
推著腳踏車，站在狹窄的山道上，還有著很厚的雪，很顯然，這兩天就沒人出村。
因為山道上的雪沒有被踩過。
遠遠的看著十幾戶人家的小山村。
一時間，融合的記憶泛起，心生感觸。
家中有父母，有兄嫂，有姐也有妹，就是不知道這些年，他們還好不好。
駐紮東北的時候，他每個月都給家裡寄錢，每個月十塊錢。
開始第一次寄錢，也寫了信。
但從沒收到過回信，所以，對於老家的親人近況，他現在也是一無所知
想來姐妹應該都嫁了人，兄嫂的孩子也應該有幾個了。
父母按著年紀，應該還建在。
如果不在了，家裡應該會想辦法給他去信。
至於爺爺奶奶，在原身小時候就死了。
這個年代，現實就是，三代人健全的就沒多少，孩子的存活率也不高。
老寡婦多，小寡婦也多。
城裡與鄉下的差別，可以說是兩個世界，現在的農村真的窮到了極致。
磚瓦房那都是稀罕物，就是過去農村的地主，都基本上是泥土牆，茅草屋。
有個一兩間磚瓦房，那就是大地主了。
其實泥土牆茅草屋，收拾好了，看上去也不差，還冬暖夏涼。
就是四九城裡的很多四合院，一些牆體也是外磚內土的。
草房是當今農村的主流建築物，磚瓦房很少很少。
八十年代的時候，很多農村都有好多草房存在。
影視劇終究是影視劇啊！
王振東心裡不禁感慨，看了看天色，還是趕緊回家，也別站著發呆了。
說不定還能夠趕上晚飯，遠遠的能夠看見裊裊炊煙。
現在還沒有成立人民公社，要到明年的七月份。
至於晚上有沒有地方睡覺，王振東也是有些擔心的，進空間也不方便。
小山村裡的王家，王振東的母親與嫂子，此時正在做晚飯，紅薯玉米糊，加點大白菜葉子。
而王振東的哥哥王振山，卻是蹲在一旁，三人都是愁雲慘霧的神情。
三個最大不到十歲的孩子，一男兩女，則是在堂屋炕上。
躺在炕上的還有王振東的父親王成貴，只不過王成貴臉色慘白，時不時還皺眉。
似乎忍受著什麼痛苦。
“爺，那野豬很兇嗎？”
最小的丫頭，只有五歲，頭髮枯黃
