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利的地形條件固守塔曼半島。
&ldo;蔚藍色防線&rdo;是一個什麼樣的防線呢?
德軍統帥部早在1943年1月就擔心庫班集團會被蘇軍猛攻壓向海邊並被趕下海去。他們從那時起就開始在庫班河下游塔曼半島的接近地上構築若干道防禦地區。
希特勒匪徒用武力把當地居民趕到這些地區修工事。成千上萬的城鄉居民，在德寇衝鋒鎗手押解下挖掘塹壕、防坦克壕、掩體。敵人的工兵、特種建築部隊和野戰部隊構築堅固的支撐點和抵抗樞紐部。他們經過四個多月的時間，構築了苦幹道前後距離為5‐25公里的防禦地區。主要防禦地帶(即&ldo;蔚藍色防線&rdo;)的縱深達6公里。在&ldo;蔚藍色防線&rdo;之後30‐40公里的地方還有幾道堅固的防線。
&ldo;蔚藍色防線&rdo;左起維爾比亞納亞沙咀，途經亞速海沿岸許多溺谷，爾後逆庫爾卡河而上(敵人利用了這條河的56公里長的高大土堤)，繼之&ldo;蔚藍色防線&rdo;向東折去，沿阿達古姆河沼澤地形，一直延伸到基輔斯卡亞鎮(這個地段前面庫班河下游的沼澤地一望無邊)，爾後防禦前沿又向南折去。
在&ldo;蔚藍色防線&rdo;中段32公里寬的地帶內，各兵種都可行動。因而，希特勒匪徒對這個地段的工事構築非常重視。這裡設有兩道陣地，每道陣地上構築有大量的防禦樞紐部和支撐點(它們設立制高點上或城鎮鄉村居民地內)，在各個支撐點之間還修有帶鋼帽頂蓋的鋼筋混凝土發射點。
第一陣地上的主要防禦樞紐部位於基輔斯卡亞鎮內和1955高地上。基輔斯卡亞樞紐部掩護穿經瓦列尼科夫斯卡亞鎮的塔曼公路，1955高地樞紐部掩護穿經下巴坎斯卡亞鎮和上巴坎斯基鎮的諾沃羅西斯克公路和鐵路。
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