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海軍准尉澤姆佐夫帶領的那個偵察組經過一番苦戰從敵後衝出來與我軍進攻部隊會合，水兵們帶來了關於敵人防禦佈署的重要情報。
在消除我梅斯哈科登陸場失敗後，魯奧夫將軍不得不承認：&ldo;繼續進攻已經不可能了。他(指魯奧夫)想收縮兵力，因為預計的俄國人對步兵第44軍地段上的進攻將有打不退的危險&rdo;。是什麼使希特勒將軍產生這個憂慮呢!這是因為北高加索方面軍司令員為了迫使敵人將一部分兵力從梅斯哈科地段調開，決定令第56集團軍4月20日從由克里木斯卡亞以南向下格列契斯基、戈爾諾韋謝累和莫爾達萬斯科耶方向進行突擊。
為此，在第56集團軍的主要突擊方向上編成1個坦克叢集。為了增強兵力，還編有第二梯隊(由內務人民委員部的1個特種步兵師、近衛步兵第32師和1個坦克叢集(坦克第63旅和第151旅)編成)。約有15個加強炮兵團對集團軍實施火力支援，方面軍的全部航空兵則從空中支援它們的進攻。
由於此時克里木和塔曼半島的敵人航空兵集團得到了加強，最高統帥部於4月下半月從統帥部預備隊中給北高加索方面軍調來3個航空兵軍(轟炸航空兵第2軍、混成航空兵第2軍和殲擊航空兵第3軍)和1個獨立殲擊航空兵師(殲擊航空兵第287師)。到4月20日，這些航空兵兵團已有300架飛機到達庫班，其餘的兵力(約200架飛機)正在調動的途中，估計4月底‐5月初可以趕到和投入戰鬥。
這樣一來，到4月20日，北高加索方面軍空軍和黑海艦隊航空兵1個大隊、遠端航空兵1個大隊及統帥部預備隊幾個航空兵軍到達的兵力，一共有900架作戰飛機，其中前線航空兵約有800架(270架殲擊機，170架強擊機，165架晝航轟炸機和195架夜航轟炸機)。
這樣就改變了敵我航空兵在兵力對比上我方處於劣勢的局面，在庫班展開了一場勢均力敵的爭奪制空權的緊張鬥爭。這時，我軍航空兵部隊已裝備了大批新式飛機。統帥部預備隊調來的幾個航空兵兵團的飛機完全都是新式飛機：雅克‐1殲擊機、拉‐5殲擊機、伊爾‐2強擊機和波‐2轟炸機。在庫班上空，雖然很少，但也開始使用了戰術技術效能遠比敵人同型別的飛優越的圖‐2轟炸機。
在駐地方面，敵人航空兵還佔一定的優勢。在克里木和烏克曼南部地區，他們還有很多帶水泥跑道的機場;而我們在庫班的航空兵正好缺少這樣的機場，各處土質跑道的機場因春季大地開化都不能用了。
4月18日，最高統帥的助手、蘇聯元帥Г?k?朱可夫親臨方面軍司令部。他聽取當前情況匯報之後，命令方面軍司令員將第56集團軍的進攻開始時間從4月20日移到25日。但是就是這樣也感到時間很倉促。在4月18日至29日的這段時間裡，根據朱可夫元帥的指示，在方面軍備部隊裡實施了一系列旨在提高作戰指揮、改善它們物資技術保障的極為重要的措施。各兵團很快都得到了新銳兵力的補充，各級指揮機構也都得到了加強。在第9集團軍和第37集團軍中，建立了許多個沼澤地帶作戰的支隊，它們的成員是從自願報名的人中挑選的。這些支隊的任務，是在庫爾卡河和庫班河對岸奪取登陸場。從當地居民中挑選嚮導為它們帶路。他們在工兵幫助下準備了渡涉沼澤地的器材。
除了令第56集團軍準備進攻之外，還採取很多措施恢復梅斯哈科我軍防禦的態勢，保障防禦的穩定性和安排部隊補給品的正常供應。
採取這些措施後，北高加索方面軍各部隊的進攻難備工作做得就比較好了。
4月29日，在1小時40分的炮火準備之後，第56集團軍的北部突
