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第09章 霍英東：&ldo;白天鵝&rdo;飛翔
【霍英東小傳】
霍英東可能是改革開放三十年裡和大陸關係最近的香港鉅商。在2006年10月28日去世的時候，他的官方職務是全國政協副主席，隸屬&ldo;黨和國家領導人&rdo;。
跟絕大多數的東南亞華商一樣，霍英東出身貧寒。上世紀二十年代，霍英東出生在香港一艘逢雨必漏的小漁船上，父母終日捕撈為生。
他幸運的是，十三歲的時候被送進了當時香港英倫政府開辦的第一間官立學校，在那裡，他受到了全英式的教育。語言與文化的薰陶，使他成為第一批與西方思想對接的華人少年。
他的創業史也是從最底層開始的，他當過鏟煤工、機場苦力、地下機車司機，稍稍有了一點積蓄以後，辦起了一家名叫&ldo;有如&rdo;的雜貨店。
他賺到的第一桶金便與倒賣有關。抗戰勝利後，政府拍賣戰時剩餘物資，霍英東借了一百元參加投標，拍中一套一萬八千元的機器，一轉手就賺了二萬二千元。從此，他的人生就與貿易勾黏在了一起。
霍英東嶄露頭角是在韓戰時期。當時中關開戰，在美國的主導下，聯合國大會透過了對中國實施全面封鎖禁運的決議，內地物資空前短缺。香港作為比鄰大陸的惟一自由港，儘管受到英國政府的嚴厲監控，但是仍然是一條最可能向大陸輸送物資的管道。1995年，霍英東在接受冷夏採訪時，第一次親口承認了當年的作為，他說自己最早是從販賣柴油開始的，後來做過藥品、膠管等等，但是，&ldo;絕對沒有做軍火生意&rdo;。
上世紀五十年代後期，香港步入繁榮期，人口急劇膨脹，商業超級發達，房市、股市&ldo;花繁葉茂&rdo;，在這個迅猛成長起來的大市場裡，霍英東縱橫跌宕，出入從容，成為盛極一時的&ldo;樓市大王&rdo;。據稱，極盛之時，港九百分之七十的住宅房建設與霍家有關。在三十多年裡，霍英東先後涉足香港房產、澳門娛樂業、船務運輸等領域。他膽大心細，敢於一搏，在水深洋大處造大船，謀大業，自然成就出一番旁人不及的事業。
但霍英東成了香港商人中在大陸獲得最高政治地位和享有最高知名度的人之一，並非因為財富之巨，而是其對中國改革事業的投入。
1978年，中國陡開國門，中央政府曾經希望藉助外來資本改造近乎癱瘓的國民經濟，故而將深圳闢為特區，在華南開設多個開放視窗，而香港商人也不辱冀望，滿懷激情，紛紛躍躍欲試。霍英東們的時代在此刻展開翅膀。
1979年1月，五十六歲的霍英東開始與廣東省政府接觸，雙方同意在廣州蓋一家五星級賓館‐‐白天鵝賓館，由霍英東投資一千三百五十萬美元，由白天鵝賓館再向銀行貸款三千六百三十一萬美元，合作期為十五年(以後又延長五年)。1983年2月，白天鵝賓館正式開業。
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