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到很遠還有人在回頭向他招手，看到他頭皮發麻。在車頭前僵立了一會兒，車主意識到今晚撞鬼了，那輛無人駕駛的三菱和這輛裝滿病人的白車，正在發呆中看見警車已經駛到身邊，警員開始同他說話，這才回過魂來，立刻開心起來。車子沒有問題就更加確認了剛才是遇見髒東西了，於是有了剛才開始的一幕。在警署保時捷車主萬分感謝警察把自己從鬼門關領回來，後來警員查詢得知那個地段幾年來發生過好多起車禍，很多人在那個位置意外死亡。講開又講，這麼玩命飆車不顧死活，即使不碰到鬼，也同在鬼門關無甚分別!
屯門公路作為猛鬼公路真的很出名，飛車黨碰見過，計程車司機碰見過，貨車司機亦碰見，連差佬都不能倖免，其實不僅僅屯門公路是猛鬼公路，如果不能夠安全駕駛，哪一條公路深夜不是&ldo;猛鬼公路&rdo;呢?駕車在任何地方都需要小心謹慎，安全第一。其實要說撞鬼的機率，簡直無法同非法賽車造成的人車傷亡相比，一年行夜路不一定會碰見一個鬼，而非法賽車車禍率高達百分之十，十輛車就一定會有一輛不是撞車就是撞人，案件比比皆是。
最出名的有幾起事件，2007年9月，一位擁有多間製衣廠的東主，50歲的富豪陳健和早晨在落馬洲駕駛其逾200萬元的法拉利跑車，在參加非法賽車活動期間，因天雨路滑，馳至新田公路時突然撞向路中石欄，再鏟向路邊，連撞3棵大樹後，在10米外山坑墜毀著火焚燒，法拉利轉眼化成灰燼。
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