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上颯颯的風聲，轆轤的嘎吱聲。
獨桅船在上方四英里處&ldo;捕食者&rdo;隱形機的跟蹤下，沿南伊朗海岸徐行進入阿曼灣。在這裡，她向右舷轉過二分之一，整帆避免逆風退行，向伊朗與阿拉伯之間人稱荷姆茲海峽的狹窄海道駛去。
穿過狹窄的海道‐‐阿曼穆桑達姆半島尖端到波斯海岸只有八英里‐‐一連串大油輪駛過：有的吃水低，滿載著以解西方之渴的原油；其他則意氣揚揚地跑過，趕去海灣裝載沙特或科威特的原油。
比這艘獨桅船還小的船走得更靠近海岸，以為那些龐然大物讓出深水航道。如果超級油輪的路上有東西，它們根本無法停住。
rasha號並不急，在庫姆扎爾阿曼海軍基地以東的群島間停了一夜。蘇格蘭空軍基地的等離子螢幕上清晰可見，溫柔的夜色中，馬丁坐在升起的船艉甲板上。借著月光，他看見兩隻&ldo;販煙船&rdo;並聽到它們高速衝過阿曼水域進入伊朗南部時舷外發動機的轟鳴聲。
這些就是他曾聽說過的那些走私販子，他們不忠於任何國家，只管自己的走私生意。在空曠的伊朗或巴倫支海岸，他們與接頭者約好地點，拂曉時分卸下便宜的香菸再裝上在阿曼貴得嚇人的安哥拉羊。
平曠的海面上，細長的小艇由兩具強大的250馬力舷外發動機推動，以五十多節速度航行，貨物緊緊綁在船身中部，水手們則緊緊抓牢什麼免得丟了小命。實際上根本逮不住他們，他們熟悉每一片溪灣，習於在無燈無火的完全黑暗中準確穿過油輪的航線隱入另一邊。
費薩爾&iddot;本&iddot;塞利姆寬和地微笑。他，也是個走私販子，但他比遠處能聽到的這些海灣流浪漢要更有氣度。
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