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不是要調走了?”

“部隊的事情我不太清楚,怎麼了?”

“離年底上凍還早,哈佳鐵路專案總部不是批准了嗎?我打算開工建設哈佳鐵路,從哈爾濱到賓縣,方正,一直通到佳木斯!”

基建是拉動經濟增長,保障社會就業的主要手段,幾個大工程相繼完工,已經有很多工人空閒了出來!

由於今年的基建速度太快,還沒有到天冷的時候,就有專案陸續的開始完工,所以尹新軍考慮再及時啟動一批新的專案,讓這批基建工人也有事做。

除了哈佳鐵路專案,尹新軍還要動工木蘭至通河鐵路,後期規劃到依蘭縣,還有各縣的一大批安置房工程,方正,賓縣,通河縣的新城區,總建築面積220萬平米,各縣的路網改造擴建工程,總長度1200公里!今年九月份都打算要開工建設!

除了基建專案,還有計劃的一大批工廠,比如賓縣農機廠,賓縣鋼鐵廠二期,木蘭縣發電機廠,木蘭縣玻璃廠,木蘭縣電燈廠,通河縣建築工程機械廠,通河縣輪胎廠,方正縣機床廠,甭管有沒有工人幹活,反正尹新軍有機床和圖紙,可以先把廠房建好再說。

現在木蘭特區四個縣的總人口已經達到了90萬人!其中有一半都是後期遷徙過來的人員,隨著工廠的不斷投產,而且每個月的流動人口還在不斷增加!對於基建和住房的需求都非常巨大!

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陳主任聽了之後,問道,

“這條鐵路修建的花費可是要不少錢啊,木蘭特區現在有這麼多錢嗎?”

尹新軍笑了笑,他的專案,其實成本花費很低,最多的就是人工費,原材料資源啥的,都是自己國營的工廠裡生產的,不少甚至都是從空間裡直接取出來用,正常一個專案的經費,到了他這裡,只需要20的資金就能幹完!

“陳主任,要想富,先修路,我們花點小錢,可以把大多數地區的經濟建設都帶動起來,這是非常划算的!

比如木哈鐵路通車,大量的工業品就可以透過鐵路線運送到哈爾濱,齊齊哈爾,牡丹江市,那邊的各類礦石,煤炭也可以運送到木蘭來,以後,等到我們解放了瀋陽,長春,錦州,東北經濟的發展就會開始騰飛了!”

陳主任也說道,

“聽了你這麼一說,我們總部的思路也得調整啊,下一步就是如何整合資源,技術,勞動力,把東北的經濟迅猛發展起來!

對了,順便通知你一件事,這次的全軍表彰大會,就放在你們木蘭軍分割槽禮堂裡召開!”

這個表彰大會是為了表彰夏季攻勢做出突出貢獻的個人和集體,也是施行軍工制度之後的第一次表彰,由於總部一直很忙,拖到了現在,考慮到很快即將發起秋季攻勢,為了提振軍心士氣,特意召開了這次的大會!

:()穿越1937,我來討伐關東軍

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