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設計承載更多人，空間更大排量更低的車，因為以城市的角度來說，私家車意味著額外的支出和稅費，多人乘坐的私家車會降低更多的汙染，實用性更大，而且從技術層面很好實現。
等到張宇這裡，卻與徐複方的思路完全相反。他認為環保汽車的發展方向是單人乘坐，低缸數，低排量。甚至採用電動發動機，才是最符合環保宗旨的。
張宇指責徐複方思維陳舊，徐複方指責張宇太過激進。柳青兩面開弓，指責他們兩個想像力差的感人。
三人吵的嗓子都幹了，才發現旁邊還坐著兩個，炸雞啤酒吃的正嗨的大活人呢。
於是，徐複方提出投票，利用民主來決定設計方向。
李凡愚和程珂將油手擦乾淨，才發現最終的決定權，落在了他們倆的身上。
程珂歪著腦袋，將三人掃視了一遍。
想了良久，才咬著嘴唇道：「我覺得張宇的想法挺靠譜噠，你們想啊，現在城市的車流量越來越大，計程車的費用越來越高，所以單人乘坐的小車還是很有市場的。而且車型小，技術不好的司機也可以很輕鬆的駕馭。」
張宇得意了一下，將目光放在了李凡愚身上。
李凡愚抓著腦袋，頗有些不好意思道：「其實我也有個不成熟的想法，你們感覺混合動力的車，好設計嗎？」
三個學霸暈倒，你不是過來當保姆的嗎？瞎添什麼亂！
李凡愚不理他們的白眼，接著道：「按照我的想法，現在交通越來越堵。發動機在低轉數運作時，油氣燃燒不充分，造成的汙染遠遠大於高速運作。很多的尾氣汙染就是在這個時候產生的，如果設計一款低速時可以用電力驅動，高速時又可以切換到汽油機驅動的車，會不會是一個很好的出路？」
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