第008章：二手車就像人的一生 (第3/4頁)

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不用掏強加裝潢的費用，不用給什麼出庫費，檢測費等等亂七八糟的錢。

如果喜歡這種車子，滿意這種車子的配置，費用又充足，我最推薦的，便是這種二手車。

當然也有個別例外，比如說你買的是一輛納智捷大7，哪怕車子剛剛開出4S店門，除了剛才說的那些費用能省，還能再給你優惠個幾萬，乃至五六萬都有可能。”

林元說的道理，不用解釋，大家也都懂，可是宋濤很是疑惑：“誰吃飽了撐的，剛買的新車便賣？”

“有錢人的世界，咱們不懂，有的人把還沒上牌的新車賣掉，純粹是簡單的任性不想要了，或者是車子的效能或者內飾等方面沒有達到他的滿意。有的則是遇到了急事，要把車子賣掉應急，有的則是專業玩抵押車的……總之，原因千奇百怪，什麼樣的人都有。”換個人，林元當然不會這麼詳細的給他解釋，宋濤是林元的好兄弟，認認真真的給他說了幾個原因。

趙景鵬點點頭，他知道的，便有一個有錢人，僅僅就是因為林元說的不喜歡，便把剛買的賓士大G賣掉，所以很認可林元的說法，問道：“第二種呢？”

“第二種便是車齡三年以內的，相當於人的青壯年。”林元豎起了右手的食指，中指和無名指，亮在大家面前，“人的青壯年正是身體素質巔峰的時候，3年內的車子，正常情況下，只要不是水泡，火燒，大事故，車況也和新車沒多大差別，不過可能漆面有剮蹭，內飾有使用痕跡，車內衛生差，有自己不喜歡的改裝等。

三年以內的二手車價格很划算，華夏汽車流通協會發布的《華夏汽車保值率研究》報告權威披露，1年車齡的二手車保值率基本上都在70%到77%之間，並且第二年，第三年的折價大概是6%。

也就是說，當年新車十萬的車子，現在能用七八萬買下來，第二年，第三年的價格更低，還不用交購置稅，沒有亂七八糟的費用，爽不爽？

當然，我這裡說的也是一般情況，一般車型，不說那種開了一年，還能原價賣車，甚至賺錢的保值神器，也不說那種，開了半年，一年，車價掉一半多的奇葩。

除了車況好，價格便宜，還能享受原廠的質保，又能省一筆錢，所以3年之內的車子同樣是處在黃金期，機械素質、內飾等都是極好的，除了第一手車主不是自己，其他的用車體驗和新車是沒有多大區別的，如果兜裡差點錢，三年之內的車子，是最好的選擇。”

“第三種呢？”林元話音剛落，小傢伙的爸爸便焦急的催著林元繼續往下說，顯然剛才林元介紹的兩種，不是他關注的焦點。

“第三種就是車齡4到6年的二手車，相當於人的中年。”林元有車商系統的提示，明白小傢伙爸爸的購車預算是五千，趙景鵬的購車預算是五萬，所以重點介紹後兩種，“就像人一樣，人到中年，雖然身體素質依然大致不錯，但也開始出現這樣，那樣的問題。

四到六年的車子，和中年人一樣，大多車況還行，不過因為歲月的磨礪，漆面開始出現起皮，鏽蝕，內飾老化，各種飾板磨損，間隙變大，一開起來有異響。

如果前任車主又沒有正確、及時，按照規定保養，維修，導致零部件老化、漏點油、漏點水、膠套老化，油水需要更換等等問題。

這種年限的車子買回來，車況的確已經不是巔峰，要在保養維護上稍微多花點心思，要把該換的零件、油水都換一換，稍微整備一下，車子的車況還是比較穩定，不需太擔心，相當不錯。

預算不足的，或者是想買輛車練練手，過個幾年換新車的，我比較推薦這種，因為五年車齡的二手車保值率基本上只有46%到52%，差不多是新車的一半，甚至有時候一半都不到，價格已經很低，要注意的是，要預留百分之二十到三十的資