第063章:二手車整備(二) (第1/2頁)
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第063章:二手車整備(二)
宋德祥這段時間一直在教徒弟銷售技巧和防止思想跑偏,林元傲人的銷售成績和今天酒宴的表現,讓宋德祥很滿意,感覺自己這段時間的努力沒有白費,可以開始培訓新的內容了。
對於林元的疑問,宋德祥笑了笑,乾脆把車停到了路邊的停車位,側著身體看向徒弟:“咱們宏大名車廣場確實有整備部門,不需要你親自動手,但是整備是一個車商必須熟知的技能。”
宋德祥告訴徒弟,車行有大有小,也不是所有車商都必須會親自去做整備。
比如有的車商會自己親自整備每一輛收來的車子,有的車商就有經常合作的精洗店或者汽修廠,根據整備的程度不同,每一次費用在一百到幾千、幾萬不等。
不用自己親自幹活歸不用自己親自幹活,宋德祥認為車商必須懂整備,知道收來的車子是否要整備,要整備到什麼程度,否則怎麼估價?怎麼把利益最大化?難道整備一輛賠一輛?
林元有初級二手車銷售技能,但是對整備瞭解的不多,不過他很認同師父的話:“對,有的車子價格超低,車商就不整備了,防止增加銷售成本,尤其是一些萬元車,千元車,所以有的車子車內一片狼藉,甚至前槓耷拉在那裡都不管,總之車子收來的時候什麼樣,賣掉的時候還是什麼樣。
而有的車型,不但會進行精洗,還會更換膠套等等,這樣才方便銷售,賣出稍高的價格。”
“嗯,確實是這樣,”林元一點就透,宋德祥就喜歡徒弟的這股聰明勁,告訴徒弟整備看似簡單,其實非常的不容易,裡面的門道很多,水很深。
大街上有很多專業汽車美容店,大大小小的洗車行,加油站有免費洗車機,提供加油免費洗車服務。
有的就是拿泡沫打一遍,清水衝一衝漆面,擦乾就收工,頂多再把車內掃一掃,把垃圾清理乾淨。
這樣的普洗收個二十,三十,費用非常低廉,也算是整備,不過一般適合利潤低的車型。
至於林元剛才說的那些超級便宜的千元車,萬元車,待遇還不如這些利潤低的車型,車商收回來後大多不會收拾,因為洗車增加了成本,賣車時提高價格就不好賣了,所以漆面和玻璃上落滿了鳥屎,有膠帶的痕跡,輪轂上有瀝青,方向盤和檔把上包漿一層,油乎乎的和那啥一樣,中控臺和座椅上面都是油漬和某些不知名的液體,這些全部被車商所忽視。
那些利潤高的車型,享受的精洗則不一樣了,會用高壓水槍衝一遍,打上泡沫,用小噴頭接上淨化過的軟水,一塊一塊地小範圍進行沖洗。
至於一些縫隙和輪轂之類的,則會用小毛刷輕輕的刷,慢慢的扣,保證洗的徹底,乾淨。
內飾也比普洗乾淨,徹底,一般會把座椅拆下來,把地板、各種死角、犄角旮旯清洗好,用各種清潔劑把座椅,內飾板擦拭,清理的非常乾淨。
宋德祥就從各種縫隙,座椅下面,後備箱等處找出過無數鋼鏰,水筆,累絲褲衩,安拳套……
這種從外到內的精洗也算是一種整備,費用從幾百到幾千的都有,宋德祥還見過幾萬洗一次車的。
另外還有一種整備,除了把內飾和漆面、輪轂、發動機艙、油箱蓋等收拾乾淨,還會對漆面的劃痕、凹坑、鏽跡等進行鈑金噴漆或者更換。
對內飾的破損、劃痕、座椅的老化損壞等進行修復和更換。
對鍍鉻件、大燈罩發黃失光等修復和翻新。
對電瓶、橡膠件、襯套、皮帶、冷卻液、變速箱油、剎車油等進行更換。
最後則是一種特殊的整備,那便是透過整備,掩蓋水泡、漏油的痕跡,讓買家完全看不出來泥沙、漏油、滲油等等痕跡。
或者是使用