第049章：帕薩特領馭（四） (第1/2頁)

歸德王森提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。

第049章：帕薩特領馭（四）

“EA113燒機油，漏機油，必須要注意機油壓力報警，同時經常手動檢查機油量，因為領馭的另外一個通病是各種感測器、電子系統可靠性不行，萬一機油大量減少，機油壓力感測器又沒報警，導致機油壓力缺失，潤滑的效果急劇下降，此時如果不熄火停車，發動機就會因為高溫而拉瓦抱死，後果相當嚴重。”

“EA113容易積碳，如果把車停一夜，第二天早上打火，必須幾把才打著，基本不是積碳嚴重，就是油泵不保壓，因為它的汽油泵也容易出問題。

因此部分車商用‘一把就著’來形容自己的車況好，也並不是一點理論都沒有，至少說明這輛車的積碳、供油、進排氣、點火等全部沒有太大的問題。”

“EA113的廢氣壓力調節閥也特別容易出問題，主要是裡面的薄膜特別容易破裂，會導致漏氣，造成混合比不對，會有額外的進氣，進而造成費油，怠速不穩，儀表報混合比故障碼等一系列煩人的小問題。”

“別的車型的原廠點火線圈基本幾年一換，至少一年多一換，但是這輛領馭的原廠點火線圈無法承受高溫，特別容易出故障，必須一年兩換甚至三換，活生生把自己弄成了易損件，好處是更換點火線圈很容易，都不需要任何工具，一擰一拔便行。”

“它的轉向拉桿容易出問題，但是領馭的轉向拉桿，在懸架上支臂附近，隱藏在輪拱裡，都不用升起底盤才能看見，只要蹲下來往前輪輪拱內一瞅，便能發現，而別的車型的轉向拉桿都是在羊角上，位置大概在下襬臂附近，不升起底盤，根本看不到。”

林元一邊給牛敬平介紹著領馭的通病，一邊暗暗觀察他，讓林元鬱悶的是，這麼多毛病，擱在別人身上，恐怕已經嚇壞，而牛敬平的臉色好像平靜的池水，一直沒變過。

林元有車商系統，但只能知道客戶進來時的想法，現在有點搞不懂是牛敬平以前當領導，定力太好，還是其它什麼原因，反倒自己有點不知所措，把剩下的什麼水路方面的問題多，漏冷卻液，導致各種高溫開鍋、水箱爆掉。

暖風水箱容易堵塞，導致冬天沒有暖風，

怠速不穩、冷啟動異響、動靜大、冷車不好著車、發動機抖動無力。

感測器接頭質量一般，ABS也容易出問題，

等等常見的故障，一略而過。

“只要買了這輛領馭，我保證不是這有問題，就是那有問題，在很短的時間內，可以熟悉各種汽車部件，免費學到很多專業知識，從以前的完全不懂車，變成只要提起領馭的毛病，立馬一堆專業術語信手拈來，像演說家一樣滔滔不竭，因為這都是血淚總結的教訓。”

林元同情的目光注視著牛敬平，已經想象的到他以後會遭遇什麼苦難，都不想把車賣給他了：“上了年限的領馭的小毛病確實是挺多，並不適合什麼都不懂的人，我勸你放棄這個想法，回去好好和兒子溝通，溝通，說不定有意想不到的效果……”

林元確實沒琢磨透牛敬平現在的心思，不知道這個執拗的老人，為了得到兒子的觀主，究竟在想什麼。

牛敬平一直默不作聲的聽林元講解，總算搞明白了，正如林元所說，這輛帕薩特領馭毛病確實很多，不適合什麼都不懂的人，甚至最好別開著它上高速，別跑遠了，就在自己家附近溜達。

然而牛敬平關注的焦點不是領馭本身問題多，而是怎麼解決。

牛敬平剛才聽林元說了，這輛領馭更換點火線圈很容易，不用任何工具，一擰一拔便可以。

這輛領馭的三段式鉸鏈容易有嘎吱嘎吱的異響，需要自己經常打黃油。

這輛領馭的內飾容易翹邊，可以自己動手修整。

這輛領馭的