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物正在嘉州市考察，估計半個小時後他的車要經過某條規劃好的線路，所以道路要清空，所以交警要傾巢而出，所以看不見的紅線內的車輛只能出來，外面的車輛不能進去。
你們一定要深刻理解在特定時刻首長優先的道理。首長在我們嘉州得不到優先，我們嘉州在全國就得不到優先。你們一定要體諒你們嘉州的父母官，他們的所作所為，最終都是為了嘉州市最廣大人民的根本利益，順便也是為了嘉州市大小機關裡的公務員，一夜醒來每個人都官升一級。
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︱田︱田田｜ ╰……
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第二章 我是許為義（5）
我給你舉個例子，上世紀80年代，國務院還有審批計劃單列市的，行話叫較大市。嘉州市是市場經濟先發區，其發展模式在歷經曲折後也終於得到了高層的首肯，由於處在可能對臺戰爭的前沿陣地，新中國成立後，國家投資很少，而從那至今，嘉州市GDP總量穩居東山省前三位，這些GDP基本上都是嘉州市的老百姓創造出來的。東山省除了東州是省會城市，是副省級城市，還沒有計劃單列市。鑑於嘉州市在省內的重要地位，當時幾屆嘉州市委書記都還兼著東山省委常委。所以嘉州市申請成為較大市還是有較大希望的。
國務院負責審批較大市申請的考核組也確實來過嘉州實地考核了，只是在一條叫做衙門裡的老街上，由於事先對形勢估計不足，只是增派了警力，沒有封鎖道路，導致高層領導的車被堵住，前後都堵得嚴嚴實實，車子上有人還好辦，問題是很多車子橫七豎八停在老街上，車主不知去向。
交警只好叫拖車，這樣一來時間就耗長了，可是不這樣又沒有辦法，你總不能讓年邁的首長下車步行吧，萬一出什麼岔子，誰都吃不了兜著走。車在衙門裡被堵了半小時，首長的臉色倒看不出什麼，但當時的嘉州市委書記、市長臉色已經黃了，因為他們知道，事情又很可能黃在他們手上了。
首長回去後的第二天，有一位在北京做生意的嘉州私營老闆找到市委書記，他拍著胸膛說有把握這次能把嘉州市的較大市拿下來，只是需要30萬的活動經費。理由是，市委書記叫他“小高”，他到北京那位首長的家裡去，首長同樣親切地叫他“小高”。
市委書記的一念之差斷送了嘉州市成為較大市的最後一次機會，他拒絕了小高的建議，憑著他對小高的瞭解，倒不是擔心錢被小高詐騙而去，而是擔心此舉損害嘉州市的形象，弄不好成為政壇上的一個大笑話。
儘管小高一再表白不會賄賂高層領導，30萬隻是到考核組成員所在的國家有關部委的活動經費，但書記主意已定，較大市能批下來，對他是錦上添花的事，批不下來，對他個人也沒有什麼實質性的影響；倘若出了笑話，他那張老臉就掛不住了。
國務院總共批了四批次的較大市，這次是最後一次機會，但也沒說此後不批了，二十年來，嘉州市的全國人大代表在歷年的全國“兩會”上，都提交申請嘉州市為較大市的議案、建議，但一直石沉大海。不是不批准嘉州市為較大市，而是事實上停止了全國範圍內的較大市審批。
第二章 我是許為義（6）
關北流任嘉州市委書記後，該項工作也一直抓得很緊，去年把全國較大市審批工作座談會爭取到了嘉州市召開，這是很不容易的，以往的全國較大市審批工作座談會都是放在較大市召開，而嘉州市還不是較大市，意味著嘉州市的漫漫申請路已到了撥開雲霧見晴天的境界，只要國務院一放開，重新啟
