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了特總統的殘餘力量。
而且這種方式，非常簡單有效。
當橫跨一條寬闊河流的橋樑，某一座橋墩被炸毀了，那麼該橋墩所支撐的一段橋面必然會坍塌。
這時候想要想修復，就需要出動非常專業的工程兵，清理掉殘骸之後，對橋墩殘部進行檢測。
一般被炸毀的橋墩，都只是被炸掉一截，水下部位往往還能用，利用鋼筋臨時搭建橋墩，撐起鋼樑鋼板搭建的橋面，是可以恢復橋樑執行，但時間起碼也得一天。
而這還只是一座橋樑，如果是很多座橋樑都不同程度被毀了呢？
橋樑不可用，就只能出動工兵搭建水上浮橋，這依然得耽擱不少時間。
而最慘的，其實是隧道被炸毀。
誰都知道，人類之所以花費巨大的人力物力財力，去挖山修建隧道，就是因為汽車翻山越嶺太耗費時間，而鐵路線路坡度又不能太陡。
隧道一旦被炸毀，顯然比橋樑被炸斷了更麻煩。
平時開車透過隧道，可能幾分鐘就穿越了一座大山，但這大冬天的要開車翻山越嶺，盤山公路不僅路程長很多，而且結冰濕滑，幾乎只能以蝸牛速度前進。
公路隧道被炸毀，還能試圖走山路翻過大山，可被炸毀的是鐵路隧道，總不能讓火車去翻山吧？
要想修復被內爆炸塌的隧道，就不是那麼簡單的事情了，猛烈的爆炸極有可能已經導致內部結構受損，稍有不慎就會引發大規模的坍塌。
而且極有可能會有面臨瓦斯、湧水、巖爆等問題，可能隧道沒修好，反而葬送了不少變異人。
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