260 屁股跟腦袋 (第3/4頁)
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的臨時許可權，說不定還是經你的手……”
“呵，瘋子，掛了！”
說完，卓明謙順手切斷了通訊，然後隨手在個人電腦上把卓明謙列入黑名單。
現代的黑名單非常方便。
所有的溝通模式都實名化後，把一個人拉入黑名單自然就禁止了他透過各種方式來聯絡。包括但不限於傳統的電話、簡訊，網際網路時代的，甚至微博、論壇、小影片這些公域資訊互動，當然更包括了現在的全息傳訊等等新的聯絡方式。
總之智腦控制下一個簡簡單單的黑名單功能，能讓某個人在這段時間內徹底的從另一個人生活中完全消失，非常方便。
這也代表著起碼在章海峰想明白前，卓明謙是徹底懶得跟這人有任何交流了。
……
太空，月球周邊。
當三千多艘浮空船聽起來挺多的，但散落在月球周遭，又顯得跟沒有一樣。但單純作為救援力量，其實已經很強大了。
如果將地圖縮小，再將這些浮空船所在的位置標出來，就會發現這些船所在的點呈現一個立體網格的樣子，集中在距離月球三萬到五萬公里處的一片立體區域，每艘船都有各自負責的空域。
這跟此次救援使用的座標系有關。
智腦以月球為中心點，在三萬公里跟五萬公里，每隔一千公里便生成一個虛擬的球體，再以這些球體生成不同的經緯度，將逃生艙逃逸的方向跟速度納入系統又大概確定了逃生艙可能逃逸的區域之後，在這片區域每個不同的經緯度選擇四個點，跟相鄰球面對應的四個最近點連線，就會劃分出一個類似不正規六面體的空間。
在縮小的地圖上，這片實際上廣袤無垠的空間就是浮空船所需要搜尋的一個點。
這也是太空救援的難點所在。
電影裡太空救援行動似乎很輕易就能確定具體座標，然後飛船過去之後便能看到某艘飛船殘骸在太空中漂浮……那大概是幾十年後才能辦到的事情。起碼目前的空間定位受限於一些技術革新的速度，其實定位並不是那麼準確。
更反直覺的是逃生艙幾乎不可能是在空間某處漂浮著。
如同理論說的那樣，靜止只是一個相對概念。從太空中彈射出去的逃生艙會有一個初始速度，同時還可能受到地月雙星系統的引力影響。當然這片區域距離月球比較近，且不在拉格朗日點所在的那條線上，大機率受月球引力的影響比較大。
當然更重要的還是因為地月之間的航道也並不是一條直線。事實上想要在兩個星球之間穿梭，航道一般也不可能是直線，而是一根拋物線。尤其是三個月球基地相對地月系統來說，都在月球的背面。
利用重力作為主要動力源的小型浮空船升空之後，都是沿著月球執行軌道轉一個弧狀然後才沿著更緩的拋物線脫離月球駛入地球軌道。
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好在逃生艙的逃逸那點速度相對於一般浮空船在太空環境下最大能達到近兩千公里每秒的極限速度來說幾乎可以忽略不計。而且不管任何型號的浮空船上的逃生艙，其實都是同一個設計標準，所以只需要使用同一套回收流程，大大減少了救援難度。
臨湘號最新的探索級浮空船已經在它所負責的空域找到了兩艘逃生艙，只救到了一個人。且根據系統上的編號已經確定這兩艘逃生艙都屬於亞歷山大號。
十個多小時的工作之後，它本身所負責的空域大概搜尋了一半。且搜尋空域已經再次調整，範圍縮小了許多。
因為除了像夸父號、女媧號跟吳剛號這樣的太空鉅艦，一半小型浮空船上的逃生艙，大都設計在同一個區域。這樣當危險發生時候，浮空船上的自動駕駛系統會自動調整船的姿態，保證逃生艙彈射的方向是相對安全的。
