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秦淼也沒怎麼猶豫,直接接起了電話。

電話剛一接通,周冠宇的聲音就傳了過來:“秦淼!你看新聞了沒!最新的那些!吉利真的入場了!”

秦淼點頭說道:“這個訊息我不早告訴你了嗎?那麼激動幹什麼?”

秦淼其實也能知道周冠宇這麼激動的原因,秦淼自己可能沒有感受過,但是在這個以歐洲人為主的1圍場內,其實秦淼,周冠宇,角田這些亞洲人並不如同正常的歐洲人那般受歡迎。

將一位亞洲車手和歐洲車手放在一起,如果這兩位車手的實力相當,甚至亞洲車手的實力稍微強了歐洲車手那麼一線。

而將這兩個選擇放在一些急缺車手的車隊面前的時候,這些車隊大機率會選擇歐洲車手。

並不只是因為種族歧視的問題,更是因為一名歐洲車手會讓車隊在1賽歷上的大部分大獎賽變得更受歡迎,自然從粉絲身上賺到的錢也就更多。

而對於周冠宇來說,一支中國車隊的加入代表著的就是自己基本上只要成績不拉胯,那麼周冠宇就不需要擔心自己的車手席位問題。

“雖然我早就知道了,但這個訊息真的發出來了之後,我還是會忍不住地開心啊,國內車隊啊,有史以來第一支中國1車隊!我們見證了歷史”

“確實應該好好慶祝一下,不過說真的,這波我的功勞佔九成。”秦淼叉腰說道。

“你是真……”周冠宇剛想好好批判秦淼一番,可是一想到這個逼在1圍場內獲得的成績又有些啞口無言了。

說真的,現在1在國內的影響力已經不低於nba之類的傳統比賽專案了,而這裡面很大的功勞就是因為秦淼進入1之後的第一個賽季就表現亮眼,並且獲得了車手總冠軍,為1在國內吸引了大量關注度。

畢竟國人是眾所周知的唯結果論,秦淼在1賽場上拿到了世界冠軍之後,22年一年1在中國的收視率翻了足足6倍。

甚至因為秦淼的存在,去年一年梅奔在國內汽車的銷量足足增加了20%,並且還是在這個國內大部分車輛的銷售都是電車,傳統燃油車在國內市場示弱的情況下拿出來的成績。

可以說所有傳統燃油車廠的汽車銷量增長速度都放緩,甚至有些車企在走下坡路,只有梅奔的銷量還在增長。

同時,1在國內有關注自然就有錢賺,自然也能起到更好的宣傳作用,這也是為什麼吉利會加快自己進入1腳步的原因。

所以周冠宇才說了三個字,立馬口風一轉:“確實牛逼!這波你首功!”

有時候,周冠宇的一句服軟,在秦淼這裡可要比弗蘭奇託託他們的誇獎聽著舒服多了。

秦淼也不知道為啥。

但現在的秦淼確實挺開心的。

“不過你真準備現在就離開阿羅嗎?現在阿羅賽車的效能還行,沒給你整么蛾子的話你基本上可以每場比賽都進入積分割槽。

但是吉利的賽車效能具體怎麼樣還真沒辦法保證,萬一剛剛進來的時候直接墊底,你不是直接就開始坐牢了?”

周冠宇也不傻,直接說道:“怎麼可能,有你這個逼在圍場,這麼晦氣的榜樣在這裡杵著。

我雖然沒想過拿車手總冠軍之類的,但我還是想要嘗試一下拿一個分站賽冠軍具體是種什麼感覺的。”

秦淼納悶撓頭:“就算你想拿分戰賽冠軍,在阿羅車隊也不可能吧。”

至於周冠宇說自己是個晦氣的榜樣,秦淼直接無視了。

朋友之間相互損兩句罵兩句,已經是他和周冠宇之間的日常了。

“那我也沒其他車隊可以選了啊。

我現在等的就是一個起步階段的碰碰車,像亨格羅林這樣的賽道等一位貴人,直接把你們這幫逼

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