第25章 誰才是一哥 (第1/2頁)
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訊息傳播的飛快，幾乎整個漢昌專案的包工頭們都聽說了，整個水溝的分包要重新劃分了。
而且據傳言是下午。
已經透過競賽確定的水溝專案，又要重新劃分，這可是前所未有的事情。
別說在漢昌鐵路擴建這個專案，就是在土鐵集團所有的專案都未曾發生過這樣的事。
沒有誰敢這麼快的就改變遊戲規則，也沒有誰這麼不遵守水溝開挖的競賽規則。
即便要改的話，肯定也會有一個申報審批的流程。
可是誰都沒有想到，雲安全想都沒有想就同意吳豐的做法。
而土鐵集團也想都沒有想就同意了漢昌鐵路專案管理的做法。
已經沒有什麼比儘快復工更重要了。
相對於規則而言，沒有誰比專案部的利潤更重要了。
當天下午，葉平就被漢昌鐵路專案管理部的公車接走了。
那是一輛小型的越野車，車的外表看上去很普通，根本不及於工地上其他包工頭們的座駕。
但是這輛車門噴著漢昌鐵路專案管理部九個大字相當具有含金量。
至少在整個漢昌鐵路工地上，那就是No1!.
沒有誰敢撼動它在寒昌鐵路專案中的地位，即便是大奔，只要它在漢昌鐵路的工地上行駛，那也得乖乖給讓路。
平日中，也就是雲安全會坐這輛車的。
這也是很多包工頭們夢寐以求的座駕，能夠坐上去，並不是因為它舒服，而是因為它在工地上的地位。
在所有包工頭中，就是跟吳豐關係特別熟的王大彪，也未曾有機會坐上。
而今天，葉平不光是坐上了，而且還是在專案管理部吳豐副經理、崔健技術員的陪同下坐上的。
開車的是專案一哥雲安全的專職司機。
這種高規格的待遇讓漢昌鐵路專案的包工頭們那是羨慕嫉妒恨吶！
但不止這些讓包工頭們羨慕。
接下來的一系列事情都讓這些包工頭們目瞪口呆。
車輛行駛在工地上，副駕駛坐的是崔健，吳豐陪同葉平坐在後排。
兩者之間已經堆滿了數不清的合同。
那都是漢昌鐵路專案從始發點到終點的所有水溝段落合同。
“王師傅，辛苦你了。咱們從專案開始的節點走吧，一段段的看！”
吳豐一臉禮貌的道。
他轉過頭又看了看葉平，葉平點頭表示同意。
那姿態活脫脫一位領導。
崔健在前頭做著專案介紹，葉平坐在後排若有若無的看著外頭水溝。
他偶爾會遇到一些比較長的段落，就會讓車停下來，走近一點看一下。
吳豐則是拿著這段水溝的合同，站在葉平的旁邊，等待著最新指示。
王大彪跟其他包工頭們早早就在工地等著了，有的甚至已經開車跟著專案部這輛車。
重新劃分水溝段落關乎著他們的利益，讓他們怎能不著急。
那年輕人站在工地上檢視水溝的現場，頗有一番指點江山的味道。
站在一旁的專案副經理吳豐，倒像是一個陪同領導的。
這一幕被在場的包工頭們拍起來了，每一個人內心深處不光是羨慕嫉妒恨，而是想象不到的那種震撼。
見過承包工程的，卻沒有見過這樣承包工程的。
這是專案大佬主動上門邀請人家承包工程，而且人家還不領情，還想著挑選一番。
他們這些包工頭們太知道想要接活的難出了。
他們不光是要找對人，而且還要大出血。
即便這樣，專案管理部的領導們也不會領情，讓他們各
