第90部分 (第1/5頁)
交通工具類:滄海一葉舟提示您:看後求收藏(八零中文www.80zw.tw),接著再看更方便。
現在和他們談海軍軍控,不就是承認德國擴充陸軍的合法性了?
而且德國海軍根本沒有削減的餘地,再減就沒有了,和德國談判海軍軍控只會增加德國海軍的力量,而不可能再削減本來就沒有什麼艦船的德國海軍了。
“35%。”英國首相站起身,準備往外走去的時候,從牙齒了迸出了這個數字。“最多35%,他們的主力艦和航空母艦噸位不能超過英國的35%。這是我們的底線!”
……
“什麼?外交大臣先生,您在說什麼?”
“中將先生,我在說控制德國海軍軍備的問題!”阿瑟。亨德森是在一間狹窄的,飄浮著香菸和咖啡味道的小會議室內同赫斯曼會談的。
“在日內瓦談,還是在別的地方談?”赫斯曼根本沒有想到對方會突然提出這個問題,他原本以為這次裁軍會議不過是個扯皮會議而已。
“希望可以在日內瓦談,”阿瑟。亨德森說,“屆時蘇聯代表團也有可能赴會……會有同樣的談判在英蘇之間進行,或者簽署一個英德蘇三國海軍協定。”
“那麼原則是什麼?”赫斯曼頓了下,他知道歷史上有《英德海軍協定》和《英蘇海軍協定》存在。其中《英德海軍協定》讓德國有了大規模發展海軍軍備鬆了綁。
想到這裡,赫斯曼又追問了一句,“我們德國可以擁有多少萬噸的主力艦和航空母艦?”
“具體問題以後再說,”英國外交大臣吸著雪茄煙,思索著說,“這需要海軍專業人員參與,目前可以確定的只是大的原則……德國的海軍實力不應該超過英國的25%。”
25%?不是35%嗎?
赫斯曼在心裡嘀咕了一下,但是並沒有和對方爭論,他只是點點頭說:“外交大臣閣下,我會將這個資訊轉告希特勒總理的,除了控制海軍軍備,英方還有別的什麼要求嗎?”
“並沒有別的條件,具體事宜可以在裁軍會議上討論。現在只是要定一下會議召開的地點和時間……我想在今年5月召開這個會議,地點是日內瓦。”
“好的,沒有問題。”赫斯曼點了點頭,笑道,“我想希特勒總理一定會非常願意親自出席裁軍會議。”(未完待續。)
第179章 以色列的“國社”
英國人的“軟弱”出乎了赫斯曼的預料,但又是在情理之中。
現在的德國比歷史上希特勒上臺後執掌的德國要強大的多!面對歷史上那個更加弱小的德國,當時英國的麥克唐納政府和法國的賴伐爾政府也是一味退讓。現在同樣的“組合”(英法都被聖母掌握了)遇上了更加強大的德國,除了退讓還能怎麼樣?
不過英國的退讓並不是沒有底線的,德國擁有的海軍噸位在歷史上不能超過英國的35%,現在估計也是差不多的比例。考慮到北海的氣候,德國是不能指望用“卡爾。馬克思”級這樣“偷工減料”的太平洋型航母取勝的。
歷史上德國33000噸的“齊柏林伯爵”號只有42架艦載,比15900噸的“蒼龍”號還少十幾架。可見北海和北大西洋風浪對航空母艦的影響有多大!
由於33000噸的大型航母只有42架艦載,而且還時常會遇到因為天氣原因而無法出動艦載的海況(太平洋也有這樣的海況,但是遇上的機率相對較小)。在未來的北海、北大西洋之戰中,是不能像歷史上的太平洋戰爭一樣靠航母打天下的——如果靠近北極圈行動,還會遇上極夜和極晝,前者會讓艦載機難以出動!
所以在北海和北大西洋打仗,航空母艦的作用並不是很大,戰列艦是必不可少的武器。
而歷史上和這個時空將要簽訂的《英德海軍協定》會將德國的戰列艦總噸位控制在英國的35%以下。