娬婠媧提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
第二十四章 榮升主管
更新時間2010-1-6 18:38:11 字數：3230
第二天，下樓到新辦公室上班，才發現原來基地所有人都到了昌安號辦公。新的辦公環境比以前天台那裡好的不止一點半點，嶄新的辦公檯，精美的裝飾，茶水間24小時供應各種飲料，竟然還有點心和甜品。中午下班跟著唐菱去吃飯，來到24樓中心餐廳，哇，我發出了極大的感慨。餐廳，那叫個大啊，打飯的視窗超過50個，人，那叫一個多啊，每個視窗至少排了上百人的隊伍。我跟著唐菱一邊隨著隊伍以蝸牛般的速度往前蹭一邊聊著天，起碼蹭了半個小時才晃到視窗。六個菜三葷三素，可以隨便要，兩種湯只能選其一，主食自己到旁邊拿。順手招呼了一個服務機器人幫我和唐菱端盤子，我們走了幾百米才找到一張臺有兩個挨在一起的空座位，吃個飯可真辛苦。一邊吃飯，唐菱一邊介紹，原來主管級別的有獨立的辦公室，可以讓服務機器人送餐，不用在這地方排隊。原來唐大主管這次是特意體恤下屬來了。我心裡打起小九九，要不要找父親說道說道，給我弄個主管的title，排隊吃飯實在是有夠煩心的。吃完飯，全世界都午休了。我從小就沒有午休的習慣，坐著難受，又沒什麼鳥事可做，閒著也是閒著，不如開工幹活吧。我走出昌安號，指揮機器人繼續改造登艦平臺。結果我這個習慣一直持續了下去，每到午休的時候，我都因為無聊而繼續工作，反倒給別人一種我很勤奮的印象。
這些日子基地和天台的拆除工作也在緩慢而有條不紊的進行著，每一塊金屬都被拆下來重新熔鑄或者重新利用，所有的垃圾都被打包後分解或者拋棄到垃圾洞內。升降梯的改造工程除了導軌外，其它方面已經完成並運作，這幾天不時的有人已經開始登船。所有登船的非工作人員都只有三天的佈置和適應期，然後就要在機器人的指導下進入冬眠倉進行冷凍冬眠，已減少物資消耗和廢物排放。但即使如此，當訊息傳出去後，地面上幾乎所有人都在求爺爺告奶奶走後門拉關係的要求早點登艦。可能沒有電視、沒有網路、沒有商場、沒有工作的日子實在太過無聊吧。當然，也有人希望儘可能多的陪伴地球渡過最後的日子，選擇兩個月後登艦，但是這樣的人極少。父親跟家族人商量的結果是，全家將在兩周後登艦(看來無聊是根源)，而這兩周要做的主要是把能帶的，需要帶的東西塞滿父親以特權調撥的50個貨櫃(平常百姓每人才限五百公斤託執行李)。
兩周後，基地全部拆完，我們只用了兩天就完成了升降梯改造工作的拉索軸軌道搭建，試執行，完美。家人也全部下來了，全部分配在了d區，我也換了房間，現在和琳琳住d區上街03b08房，房間的結構還是和中街那間一模一樣，只是其中一個房間的床變成了雙人大床，另一個房間的床變成了上下鋪，顯然，這是給一家四口準備的。我順便參觀了外公等親戚的房間，模式全都一樣，每個小家庭都是兩房一廳、六十幾個平方，即使是做為父親這樣第九區掌權人的親戚也沒有任何特權(至少我在表面上沒發現有什麼特權)。
從二月中旬開始，客運進入了高峰期，人潮的恐怖不亞於春運時期的機場。每天都有三十多萬人乘升降梯從地面上下來，每部升降梯都超負荷運作，限載1000人的升降梯每次都裝一千五百人左右。每隔六七分鐘就有一股人潮從落客區湧出來，然後被指引機器人迅速分成六股人流，湧進昌平號和昌安號。每時每刻都是如此，每天24小時不間斷。
唐菱帶領我們駕駛維修車在落客平臺上待命，24小時有人值班，一旦升降梯發生故障，只要不是大面積坍塌故障，維修機器人能在10分鐘之內將故障修復，確保升降梯正常運作。不過一直到三月底，我們的維修機器人也沒出動過一次，一次都沒有，
