千年靜守提示您:看後求收藏(八零中文www.80zw.tw),接著再看更方便。
,吧也是一筆不小的盈利,盈利倒罷了,關鍵在於借著開發這款變速箱,自己手中終於有了這麼一個成熟的傳動系統開發團隊,這才是最寶貴的。
「真的,比真金白銀還真。」安德森重重的點頭,他已經有些迫不及待的準備向自己的老闆炫耀自己的成就了:「另外那那臺v12發動機搭配的輕量化型號的五速序列式變速箱的也馬上能完工……boss,您真是太厲害了。」
第0075章 美國的沒見過市面的土包子們
「別說這些有的沒的,」陳耕笑罵了一句:「趕緊帶我去看看……上馬力機跑過了吧?對這個變速箱的實測傳動效率怎麼樣?」
「很好,」頓了頓,似乎覺得「很好」還不足以形容費爾南德斯先生設計的這臺變速箱,安德森又補充道:「是非常好,我們在馬力機上對這臺變速箱進行實測的結果是這臺變速箱有9263的實際傳動效率。」
「9263?這麼高?」陳耕有點意外。
按照陳耕的設計,這臺序列式變速箱傳動效率為965,但受限於這個時代的材料和加工水平,此前陳耕計算的結果是能有915就算是不錯了,哪怕這是一臺不怎麼在乎成本的競技型變速箱。
事實上受限於加工能力和材料水平,在這個時代,傳動系統的效率都不怎麼高,哪怕是效率最高的手動變速箱,民用車型上的傳動效率也基本上達不到80,只有75左右,at自動變速箱的傳動效率更慘,基本都在65上下徘徊。
美國的大排量汽車為什麼大量使用自動變速箱,哪怕是隻有三個前進擋的3at?還不是因為老美的發動機功率夠大,可以肆意的揮霍浪費:一臺300馬力的發動機,哪怕傳動系統的效率只有65,最終的輪上功率也還有195馬力呢,195馬力的輪上功率無論如何也不算小了。
</br>
<style type="text/css">
banners6 { width: 300px; height: 250px; }
dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }
dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }
dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }
dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }
</style>
<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>
</br>
</br>