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堅守在自己的工作崗位上，為奧運會做出自己獨特的貢獻。
同時，北京交管部門不斷提高交通管理科技含量，奧運智慧交通管理體系已成為科學管理城市交通、高效服務北京奧運的第一推動力。 在這些智慧管理系統中，現代化的交通指揮排程系統堪稱“大腦”。該系統整合了電視監控、交通訊號控制、誘導顯示、單兵定位等多個應用系統的相關資料，透過制定的預案進行智慧化的指揮排程。依託這個高科技的交通指揮排程系統，北京市交管局建立了由現代化的奧運交通指揮中心、仰山橋交通勤務指揮中心和38個場館群交通指揮所組成的三級奧運交通指揮科技體系，對社會交通和奧運交通進行有效組織、精確管理。
交通事件自動檢測報警系統也在奧運會期間大顯神威。這個由安裝在道路上的上百臺交通事件檢測器等組成的交通事件檢測系統，可在第一時間發現交通事故、路面積水等各種意外事件，自動報警並對事件過程全程錄影，在指揮中心實時顯現。透過它，指揮人員能夠使用警力定位系統迅速顯示事件區域的警員、警車分佈，指派最近民警在最短時間內到達現場進行處置。 在奧運中心區，建成的基於高畫質數字化技術的綜合監測系統，實現了對進出中心區車輛的全時空、全方位監測。這個系統的路面監測裝置把原來影片監控、流量統計、車輛識別、事件檢測、違法檢測等5種功能融為一體，一個裝置替代多個裝置，如此高整合度的應用在我國還是首次。
7月16日，為保障奧運交通，服務公眾出行，北京市交通訊息釋出中心正式啟用，實現全市路況資訊全方位、多渠道的即時播發。 隨時隨地提供路況服務，是北京交管部門推出的系列便民服務措施之一。北京交通管理部門還陸續推出了大量人性化服務措施： 7月1日起，對擁有兩輛尾號同為“單號”或“雙號”私人小型客車的註冊登記個人提供變更號牌服務； 在次幹路、支路以及居民小區周邊有條件的道路上增劃停車位，方便市民停車； 對僅造成車物損失或者傷情輕微的交通事故進行快速處理，簡化保險理賠手續，最大限度方便群眾； 7月20日，“122”開通英語、法語、德語、西班牙語等多語種交通諮詢，為廣大中外賓客提供交通諮詢服務。
從北京市所採取的各項措施來看，有些措施是屬於基礎性的，不僅有利於奧運會的成功舉辦，而且作為奧運遺產保留下來，奧運會以後仍可長期發揮作用。如各項交通基礎設施，包括新修的道路、橋樑、地鐵，交通管理的科技手段，如現代化的交通指揮中心、交通訊息誘導系統、交通事件自動檢測報警系統等。奧運會的舉辦，使北京交通事業的發展提前了若干年。但是不可否認的是，在所採取的所有相關措施中，開闢奧林匹克專用道和大幅度地消減交通流量起到了關鍵作用。如果沒有這兩項措施，其它所有措施加到一起，也不可能保證奧運交通能夠實現北京對世界的承諾。
這兩項重大措施是北京為了緩解首都城市交通擁堵、確保奧運盛會順利舉行所做出的明智之舉和必然選擇。奧運會期間，北京市的機動車已達到330萬輛以上，對於北京這樣一個交通擁堵問題本已十分嚴重的國際大都市來說，想在短時間內緩解擁堵，達到舉辦奧運會的交通需求，可以說是根本不可能的，唯一的選擇只能是採取超常的管理措施。
其實，不僅北京這樣交通擁堵十分嚴重的城市舉辦奧運會時需要採取超常管理措施，即使在交通擁堵不是十分嚴重的其它舉辦奧運會城市也是如此。實際上，每屆奧運會都繞不過“交通限行”這個問題。奧運會期間為了保證奧運專車的快捷、準點，開闢一些奧林匹克專線，在這些道路上以及場館周邊道路限制其他機動車通行，這一點這已成為國際慣例。
漢城（首爾）、亞特蘭大、雅典等奧運會都實施
