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”的啟發而發明的。20世紀初，法國有位出生於船舶世家的青年，叫亨利*費勃，他想到，假如船舶有了昇天的翅膀，那麼，即使在茫茫的大海上行駛時，遇到風暴也不會有危險了。1910年3月28日上午，他駕駛自己造的一架“飛船”在馬賽港試飛成功，這就是世界上第一架水上飛機。
二。什麼是水上飛機？
水上飛機是能在水面上起飛，降落和停泊的飛機，簡稱水機，其中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機。
三。水上飛機的種類？
水上飛機分為船身式（即按水面潛行要求設計的特殊形狀的機身）或浮筒式（把陸上飛機的起落架換成浮筒）兩種。
四。水上飛機的優點？
水上飛機分為船身式（即按水面潛行要求設計的特殊形狀的機身）或浮筒式（把陸上飛機的起落架換成浮筒）兩種
五。水上飛機的缺點？
1、它的速度慢。
2，它的重量大，重36噸。
3，水上飛機在起飛和降落時，有巨大的聲響和廢氣的流出，對環境造成了一定的危害。
震驚世界的u9號
與今天的正文相關的歷史資料，大家可以參考下。
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在第一次世界大戰中，德國海軍是最為重視潛艇的運用，並第一個發動潛艇作戰的國家。在戰爭期間，德國共擁有350艘潛艇，在潛艇的主要作戰武器－－魚雷的發展上也有了顯著提高。名垂潛艇史冊的“一艇沉三艦”就是德國潛艇部隊的經典之戰。
1914年9月23日，德國海軍U9號潛艇在比利時奧斯坦德港和英國馬加特之間的伏擊陣位上游弋待機，清晨時分，U9艇發現了三艘英國皇家海軍巡洋艦，即“阿布基爾”號、“霍格”號和“克雷西”號，排水量均為12000噸。韋迪根艇長指揮U9艇悄悄向“阿布基爾”號靠攏，在聽到“魚雷準備完畢”的報告後，他下達了發射命令。魚雷帶著嘶嘶的響聲從發射管中衝了出去。6時30分，隨著一聲巨響，“阿布基爾”號被擊中。
為了清查戰果，韋迪根艇長升起潛望鏡，令他難以相信的是，“霍格”號巡洋艦不但沒有進行任何規避或反潛行動，反而呆在危險區域內搶救“阿布基爾”的落水船員。原來，英國人根本沒有意識到是德國潛艇攻擊了他們，還以為是撞上了水雷。
韋迪根艇長當然不肯放過這個絕好機會。U9艇再次進入了攻擊陣位。這時，U9艇艇艏突然下傾，但訓練有素的艇員們沒有慌亂，在輪機長的命令下，除魚雷發射艙和指揮艙人員外，所有艇員都跑到艇尾以保持艇身平衡。6時55分，兩枚魚雷又從第一、第二發射管中呼嘯而出，半分鐘後，兩聲巨響傳來，“霍格”號也被命中，並迅速開始下沉。U9艇也開始下潛規避，準備逃離這塊是非之地。
兩艘軍艦被擊沉使倖存的“克雷西”號艦長約翰遜海軍上校意識到是遭到了潛艇的攻擊，但看到在水中掙扎的同伴，這位上校沒有下達攻潛的命令，而是下達了救援的命令，這個錯誤的決定又將“克雷西”號送入了絕境。
韋迪根並沒有跑遠，當他觀察到英國人的舉動後，無論如何不想放棄這塊已經到嘴的“肥肉”。不過，這次攻擊就沒有前兩次那麼輕鬆了。當“克雷西”號發現U9艇之後，203mm的主炮毫不客氣地向它怒吼起來。但是，這些炮彈想擊中當時還很小巧的潛艇並不容易。U9艇在沖天的彈雨中向“克雷西”號發射出兩枚艇艉魚雷，魚雷準確命中了“克雷西”號。但這一次英艦並沒有受到重創。於是，韋迪根下令艇艉魚雷管重新裝雷，並指揮潛艇進入新的發射陣位；很快，U9艇上的最後一枚魚雷射了出去
