第41章 鋼廠 (第1/2頁)
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眾人一致提議龍城至南北兩線陣地的道路也要儘快修建。
有了這樣的道路，就能極大的提升部隊移動和物資運輸的效率。
這兩條修好的道路，能讓運輸車的運輸效率提升不止一倍。
而且車輛的損壞率也下降了很多。
雖然看似修路耗費不少，但無形中節省的開支和提升效率帶來的好處，相比之下，這些耗費不值得一提。
所以，大家都看到了修路的好處，一致建議儘快修建龍城至南北兩線的道路。
接著，朱君洛任命李景負責龍城至北線的道路修建。
任命姚遠負責龍城至南線的道路修建。
所需工人和車輛物資等，可酌情增加。
李景和姚遠在這次修路的過程中協調各方，起到了非常重要的作用。
透過這次修路也積累了很多的經驗。
各段的督辦中也湧現出了很多優秀的人才。
其中有一個叫曾玉良的年輕人對工程方面有著非常高的天分，也是科技司司長趙弘義的得意門生。
曾玉良提出了很多非常實用的施工技巧，讓所有人都讚賞有加。
這讓朱君洛非常高興，專門安排曾玉良負責兩條道路的後期養護和拓建。
曾玉良向朱君洛建言道：
“谷主，我們可以讓礦場和冶煉場發放運票。”
“經常有空車從兩地返回，這些空車返回的時候，可以從礦場或者冶煉場運輸碎石和礦渣。”
“在到達指定的路段養護點時，再對運票進行核對，並給予獎勵，這樣就能帶動大家的熱情，也可以節約人力和物力。”
朱君洛說道：
“非常好的建議，這樣既能提高百姓收入，又能減少道路養護的成本壓力。”
“採納曾玉良的建議，在礦場和冶煉場設定運票發行點。”
“具體實施的辦法，曾玉良和財政司徐方泰大人共同商議。”
這次修路的工人們也都領到了各自的酬勞，徐方泰拿出賬冊遞給朱君洛。
朱君洛一頁一頁地翻看著賬冊，上面詳細地記錄了這次修路工人的酬勞明細。
一共分配了三萬畝谷外的田地。最少的也有一畝地。
在修路過程中，徐方泰提出對貢獻突出的工人進行獎勵，也極大地帶動了工人的工作熱情，生怕落在人後。
都奮勇爭先，希望能得到獎勵。
前後一共有五千人得到了額外的獎勵，少的半畝，多的則有兩到三畝不等。
大家都覺得太划算了，幹了五天活，就掙下了一畝地。
再努力一些，還能得到獎勵。
自然都使出渾身解數，各自發揮自身的長處。
朱君洛看著賬冊，問道：
“現在谷外的土地一共分配出多少？還有多少待分配的土地？”
徐方泰則拿出另一份厚重的賬冊，說道：
“現在谷外已經分配的土地有五萬六千畝，待分配的土地一共有六十二萬三千畝，其中龍城周邊三十萬畝，谷口外三十二萬三千畝。”
“這是目前勘測好的土地，如果需要的話，我們還可以再擴充套件至龍城六十里範圍，則可再增加百萬畝土地。”
朱君洛說道：
“谷內百姓人口農業人口眾多，但人均田畝較少，我們要儘快把龍城周邊和谷口外圍的土地進行分配。”
“現在是六月中旬，進入夏季不久，還有很多作物可以種植，趕在七月中旬前播種，還不算遲。”
“分配土地我們還是採用功券的方式，大量的工程會馬上啟動，透過以功券分配土地的方式作為酬勞，在谷內徵集大量百姓參與工程建
