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李鐵男和孫江磕頭謝道：“多謝東家！多謝東家！多謝東家！”
楊浩一回頭看到，大喝一聲：“站起來！”
看到他們站起來了，楊浩這才走。
沒一會兒營地多了一個木柴堆，熊熊大火燃燒起來……
牛馬豬羊狗逐漸拉下船活動，踏上陸地後它們平靜多了，離船遠遠的走來走去。
騎兵中的半吊子獸醫給得病的治病，身上髒的由船員們拉到河邊去洗乾淨，燒起火堆烤乾。
周老三帶著的四艘武裝商船早已清理保養完畢，開始給貨艙裝牲畜圍欄，岸上的1835噸金銀裝船。
楊浩重新計算各船裝載量，豬仔裝一艘船，綿羊裝兩艘船，同時多裝一部分金銀。
希爾馬和設得蘭矮種馬裝四船，牛裝兩船，邊境牧羊犬和德牧由船員養著，少裝一點金銀。
各船裝95噸貨物，這個不佔什麼空間噸位。平均分裝1400餘噸草料精料，淡水只帶3天的量，船隊兩天兩夜就能航行到格林維爾，不需要帶太多淡水。
剩下一艘船除了裝金銀和貨物外，全裝950噸優質燃煤。
這樣9艘船各裝了870噸左右的金銀、貨物、牲畜、草料精料、淡水，還能裝630噸優質燃煤，差不多剛好夠航行到6800公里外的開普敦。
兩艘驅逐艦隻各裝500噸優質燃煤，別的不裝。
自己帶著的7艘船還有1400噸左右的優質燃煤沒用完，這裡還有8100噸優質燃煤，只能裝走6220噸，剩下的1880噸放在這裡，囑咐土著們不要動，年後再來時還能用的上。
計算好各船裝載量，下發到各船船長和艦長手裡，安排船員水兵和士兵裝貨。
先調整金銀、貨物、草料精料、優質燃煤的裝載量，等牲畜緩過來後再裝牲畜和淡水。
這裡的土著性情還算溫和的，船隊對他們友善，他們從來沒有過把船隊趕走之類的想法。
還幫著船員幹活，洗刷牛馬豬羊狗，收集柴火，搬運東西等工作。
只是她們太開放，衣服布料特別少，那場面非常不雅……
甘比亞河口只有周老三他們做的簡易碼頭，裝船要慢很多，一連裝了四天才裝完，牛馬豬羊狗也差不多緩過來了，死了十幾頭豬仔。
淡水燒開，晾涼，裝淡水和牛馬豬羊狗，一天裝完，次日船隊啟航。
向南偏東這條航線沒有多少危險，只有大西洋溫鹽帶環流比較危險，得沿著海岸航行。
不然大西洋溫鹽帶環流的逆流會減慢航速不說，逆流還會把船隊拉脫離航線，環流上的風也不是順風。
船隊以17-18節的滿載經濟巡航航速航行，兩天兩夜到達格林維爾，在岸上佈置大圍欄，把身上髒的一半豬羊牽到河邊洗刷乾淨。
補充7天的淡水，剛好優質燃煤燒了一部分，草料精料吃了一部分，有運量裝淡水。
1900噸淡水共收集、燒開、晾涼、裝桶、裝船6天，才全部裝到船上。
順便所有人用硫磺香皂洗個澡，衣服被單被套拿出來煮一遍，被子褥子都曬曬，喝幾次中草藥。
船隊再次啟航，以17-18節的航速向開普敦航行，航行六天六夜後，9艘武裝商船的優質燃煤燒完了。
船隊靠在一起，一艘船給9艘船補給優質燃煤，每艘船隻能補給32噸。
半天補給完畢，船隊再次啟航，十來個小時後又燒完了，兩艘驅逐艦上還各有70噸左右，懶得再調過來了，調過來也不夠。
一路開著抽風機，柴油消耗有點大，也沒多少了，乾脆只靠風帆航行，順風不標載狀態下，航速還有14節，只16個小時，早上11點就到了開普敦。
