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1999年初，中央決定各中央直屬企業與所在部門脫鉤，原國家貿易部全部直屬企業統一劃撥到副部級的中國貿易集團公司（簡稱中國貿易集團），而龐大的中國貿易集團直屬現在的國務院國資委前身‐‐中央企業工委領導；同時，將部分經營不善、長期虧損的中央企業或關停，或下放地方管理。經中國貿易集團領導與我共同研究後，決定將主要業務與優質資產被我全部剝離後的中國華貿東南公司，列入下放地方管理之列。
這個決定，為我後來的悲劇埋下了一顆巨大的定時炸彈！雖然我與中國貿易集團的領導當時預想到職工的反彈，預示著新一輪舉報我的匿名信雪片似的飛往中紀委、中央企業工委和中國貿易集團，但萬萬沒有料想到我會很快面對牢獄之災的巨大悲劇，不僅直接導致我的滅頂之災，而且間接地對中國貿易集團領導造成了巨大的政治衝擊。
經過一年多層層審批，2001年2月11日，中國華貿東南公司終於完成下放臨江市管理的最後交接手續。此前一個月，在辦理工商變更登記時，我已經辭去了該公司總經理（法定代表人）職務，由接收單位臨江信達投資公司任命該公司總經理孫明海，接替我兼任華貿東南公司總經理。前幾天，雙方剛剛辦完了所有交接手續。讓我印象深刻的是，交接時對方來了一位自稱&ldo;張律師&rdo;的中年人，整個交接過程中惡狠狠地緊盯著我。為化解當時的尷尬，我甚至主動上前跟他打了一個招呼，當時他的反應充滿了敵意。現在我懷疑那個交接時一言不發的&ldo;張律師&rdo;，說不定就是臨江日報的內參記者張峰了。
我不是第一次被人舉報。事實上，在我到臨江公司工作的這幾年中，匿名告狀信從來就沒有停止過，尤其是前兩年更是雪片般飛向各有關部門。
改制前的華貿東南公司，有1000多名職工，大部分來自轉業軍人和黨政機關的領導親屬，公司領導由國家貿易部直接管理和任命。計劃經濟時代，公司掌握東南6省鋼材、汽車等國家壟斷物資的指令性計劃指標，每年坐進上億元&ldo;價格雙軌制&rdo;帶來的巨額利潤。價格雙軌制逐步取消，國家全面進入市場經濟後，又透過中央企業的權力後臺，進入房地產開發、出租汽車、證券投資等暴利壟斷行業。因此，長期以來，華貿東南公司職工不僅有著中央單位的金字招牌，社會地位高，而且收入高、福利好，自然個個自我感覺特別良好。
在吃了近10年老本之後，隨著市場經濟逐步完善，商業競爭環境日益加劇，華貿東南公司這種只會玩玩政治權力遊戲，對市場經營一竅不通的官商，開始快速走向沒落。特別是眼看著周圍的國有企業一個個走向關門破產的命運，手中握有巨大權力的中高階管理人員和業務骨幹，開始瘋狂地內外勾結，吃裡扒外。公司原總經理李惟康，未經上級領導授權，未經公司領導班子集體研究，一個月內與三個據說是其剛剛認識不久的商人簽訂了三份合作經營協議，分別各投入現金2500萬元、1000萬元和3000萬元，結果這三起&ldo;合作經營&rdo;半年不到，合營公司沒有任何經營記錄全部關門破產，對方人都消失得無蹤無影。部分正直職工因此不斷向上級匿名舉報，總經理幾乎一年一換甚至半年一換，由此形成華貿東南公司職工告狀的傳統，後來發展到魚目混珠，好人告壞人少，壞人告好人多。北京部裡的許多幹部，只要人事司徵求到華貿東南公司任職的意見，個個搖頭拒絕。
正是領導上左右為難的時候，我看準了這個富有挑戰性的機會，主動請纓到華貿東南公司任職。
我深知，在一個被計劃經濟寵壞的企業中，推行市場經濟改革是如此之難，每走一步都可能付出沉重的代價。
我是懷著一股不
