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山，在我的想像中，那裡一定是個高聳千仞、盤旋而上、雲遮霧罩、紫氣東來的人間仙境。臨近中午，也不見大山的影子，中巴在緩坡上行駛一段路後，嘎然而止。導遊告知：前面不遠就是少林寺，現在下車吃飯，飯後徒步前往參觀。導遊說前面不遠，其實路還挺遠，路上有當地老鄉駕著馬車招徠生意，不願步行者可花錢坐車。沿途數公里不見莊稼，只見平緩的坡地上有不少學校，清一色的武術學校，成千上萬名半大小子排列整齊地揮拳擺腿、哼哼哈嘿、喊聲陣陣，其規模之大令人驚歎。這些來自全國各地的學員，我想都是李連杰的粉絲，迷戀上了武術，懷揣夢想背井離鄉聚集在少林寺周圍。若干年後我曾在一個小縣城裡見到一群自稱少林寺和尚的在街頭表演，賣藝索錢，挨個伸手，有辱佛門。少林寺和尚到處行走，真真假假不知其數，可能有些是出自於五花八門的武術學校。據說少林寺與香港旅遊聯手經營，爭取上市，做大做強，在市場經濟的鬧騰下，千年的佛門也不得安靜。
少林寺門臉不大，門口那一對石獅也很一般，走進寺門，只見四處都是遊人的身影，他們議論著、說笑著、指點著、嬉鬧著，喧囂替代了往日的清靜，浮躁取代了修行養性，佛門淨土變成了攬客斂財的市場。阿彌陀佛，善哉善哉。在寺內匆忙轉了一圈，沒有發現值得留連的地方，說實話，少林寺的規模和格局，不如我曾到過的杭州靈隱寺和廬山東林寺。牧羊女眼中那白雲悠悠、流水潺潺、鳥語花香、羊群滿坡的情景，我怎麼也尋不到蹤影。倒是寺外不遠處的塔林，實實在在地矗立著，成為一處獨特的景觀。雖然有的塔只剩半截殘身，有的己經在歲月的風雨中倒塌，但它們是無數虔誠靈魂的見證。這是自唐代以來少林高僧們的墓穴，這些塔既有方形的也有圓形的，既有四角的也有六邊的，造型各異，高矮不一，底座上都刻有文字，記錄著高僧們的姓名法號和生平簡介。我穿行其中，一座一座仔細觀看，向他們行注目禮。
四
翻開地圖就能發現鄭州位於中國的中心點上，京廣鐵路和隴海鐵路兩條交通大動脈在這裡交叉，成為樞紐，南下北上、東進西出的旅客都彙集於這個點。七日下午我收拾好行李胸有成竹地朝火車站走去，按以往的經驗，排隊候車、驗票剪票、登車坐車，應該是理所當然的程式。在車站附近的郵局給西安的會務組發了個電報，告知我於七日下午乘車從鄭州到西安，請派人接站。安排接站是不成文的規則，是慣例，是東道主不可推卸的責任。
車站裡裡外外全都是人，候車大廳擁擠不下，大廳外廣場上臨時搭建的雨棚裡也擠滿了人，有手握車票排著長隊候車的人，有在售票視窗焦急詢問的人，有像大頭螞蟻一樣到處亂竄的人，有開啟被子睡在地上安營紮寨的人，大部分是從農村湧向城市的農民工，改革開放似乎給每個人都提供了發家致富的好機遇，外面的世界真精采，機不可失時不我待。我在廣場上尋到了XX車次的告示牌，排在隊伍後面，離開車還有一個多小時，原本打算從包裡拿本書來看，無奈聲音嘈雜、氣味難聞、環境惡劣，不看也罷。改為掏出香菸來抽，算是以毒攻毒，心想好歹熬過這幾十分鐘，上了車一切就都好了。不時有穿制服的工作人員拿著電動喇叭喊：“請大家排好隊，不要擁擠，注意安全！”離開車時間越來越近，坐在地上候車的人都紛紛站起身來，提好行李，等待驗票放行。我焦急地看手錶，馬上就到點了，按說應該提前二十分鐘剪票，今天怎麼搞的，為什麼遲遲不見動靜。正在納悶時，聽見車站內有列車到站聲，莫不是我所乘坐的XX次列車己經到站，為什麼不讓手持車票等候多時的旅車進站乘車？車站工作人員不作任何解釋，對此習以為常泰然處之。十分鐘之後，車站大喇叭裡傳出嗲聲嗲氣的女中音，有氣無力裝腔作勢的鐵路腔：“旅客同志們請注意，
