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（大傢伙，號角感覺好多了，明天恢復更新。由於時間安排問題，明天先是單更，然後恢復雙更，中秋和國慶號角不會出去玩的，穩定更新為主~br/ 設計章在主線卷稍微再待一天，明天更新時轉移到設定捲去，不影響正文的觀看體驗）br/ 【巨獸之軀】br/ 從過往的經驗來看，猛獁龐大的身軀可以有效地驚駭敵軍，並且鼓舞己方士兵計程車氣。當它高昂炮首，驅動那幾乎是尋常主戰坦克四倍大小體積的身軀咆哮著進入戰場時，堅不可摧的防護以及無堅不摧的強大火力使得猛獁長久以來都是陸軍攻堅克難的首要依靠——二十年前是這樣，二十年後卻已大不相同。br/ 猛獁龐大的身軀行動時的動靜對敵人來說好比黑夜中的明燈，幾乎不可能做到隱形，其行駛的動靜甚至可以用地震儀進行觀測。而這般巨大的身軀卻不能帶來包括任何射程上的優勢，猛獁依然只能遵循地平線原則進行星球曲率允許範疇內的五公里左右目視範圍作戰，如此龐大卻只能和它那些小得多的對手站在同一起跑線，唯有依靠它堅實無比的正面裝甲來抵禦攻擊來換取優勢。br/ 但隨著武器技術的迭代，逐漸普及的定向能武器與超視距立體化作戰體系讓猛獁的防禦再無任何優勢。雖然重型鐮刀的75磁軌炮依然無法穿透舊式猛獁的正面裝甲，但已經能輕易穿透側面了。而意外之敵天西明帶來的波能粒子炮更是能穿豆腐一樣穿透猛獁正面——但真正的危險來自於天空，導彈技術與電子科技前所未有的進步讓一架標準型號的無人機攜帶一枚at導彈從猛獁的防區外數十公里投下，都能輕而易舉地鑿穿猛獁的天靈蓋，令這個巨獸還為加速便化作一個百多噸的廢鐵。br/ 這是無法接受的結果。br/ 超重型坦克已經無法適應高技術條件下的戰爭，猛獁的瘦身勢在必行。人聯有足夠的技術用更小的體積來達到更高的標準，在確定了猛獁的兩門主炮後，設計師開始為猛獁打造一個次時代的戰鬥之軀，在新的設計中，新猛獁的定位填補了“公牛坦克”這一不成功作品的主戰坦克位置，體積也一樣。br/ 長牙猛獁的底盤依舊採用了相對低矮的楔形設計，多邊體設計讓戰車的每一個菱角都呈現出傾斜的角度。坦克的車體框架使用與軌道電梯所用的a級碳奈米管所打造，強韌的骨骼上，新式鈦合金製作的車體採用增材製造一體成型，極大地減輕了底盤的重量並且提供了一個承載力與韌性都堅實可靠的平臺，特別是a級碳奈米管打造的車體架構讓長牙猛獁能夠承受從十數米自由落體而下的衝擊而維持車體基本完整（裝置損壞不入此列，但至少車還在，能修），這讓長牙猛獁有了空投的可能性，相比起過去只能進行戰略運輸的舊型號，長牙猛獁在設計之初就考慮到了人聯對高機動與快速部署的需求，讓它不再是一款“最後時刻進入戰場一錘定音”的雞肋，而是一線指揮官能迅速獲得的強力主戰力量。br/ 長牙猛獁的車體空間佈局是無人炮塔與高度智慧化的，單人駕駛員的位置位於中前段，而隔斷艙室後那與駕駛員位同樣重重保護的是泰伯利亞核心和零素核心的雙核陣列，比起舊式所節省下的空間都被這些全新技術佔據，這使得長牙猛獁雖然龐大，但駕駛員依然只能半躺著進行操作，不過好訊息是駕駛艙的人體工學椅整合了陀螺儀避震穩定，這會讓人喜歡的。br/ 而在損管層面，長牙猛獁以保護駕駛員為核心，並採用了防爆隔斷與自動化避險處理來控制險情。如果車輛被擊毀那麼駕駛員將有機會撐過最危險的時刻並逃離坦克，而如果損害並沒有達到核心，那麼車內的原型奈米機器可以在ai指引下進行些許必要的修復，提升坦克的可靠性與生存能力。br/ 但沒有任何武器是無敵的，也沒有任何東西是不可犧牲的。不需要它無敵，軍方對猛獁的期望在可靠性上得到了保證，長牙猛獁的車體可以損毀，裝置可以被破壞，但只要車體架
