第1章 重生1984 (第2/3頁)
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，總要照顧一下自家工人的孩子，但國企裡面也是一個蘿蔔一個坑，即便是自家工人孩子，也只能先幹著，沒有正式的工人編制。
在國企裡工作，就算是沒有正式編制，總比去社會上當二流子強，更何況這些都是運輸公司的子弟，等他們的父輩退休之後，自然就能頂崗上去成為正式工人。
從這點來說，李衛東是幸運的，十六歲就頂了父親的崗，成為了正式工人。
八十年代的國企裡面，有編制的正式工和沒有編制的待遇可謂是天差地別。
正式工人是鐵飯碗，除了工資、升遷和退休金之外，還可以享受到企業的各種福利，而且不會被炒魷魚。
如果沒有編制的話，工資要比正式工少很多，沒有升遷的途徑，沒有退休金，基本享受不到企業的福利，而且還會被炒魷魚，基本上是沒有任何保障。
正式工分配到的要輕鬆的多，甚至很多正式找個角落一蹲，喝茶聊騷。
因此即便李衛東上班時間蹲在樹下畫圈圈，車間主任除了批評他幾句，也拿他沒有辦法。
望著地上自己寫出來的那個1984，李衛東心中百感交集。
重生之前的李衛東有太多的遺憾，如今他重生了，他終於有機會去彌補那些遺憾。
「當年我被貶到汽修車間，自暴自棄了好一段時間，差點混成了二流子，後來我爸知道了這件事，狠狠打了我一頓，然後我才痛改前非，認真的學習修理技術。」
想到這裡，李衛東有一種想要回家的衝動，他好想再看看自己的父母。
也就在此時，一個聲音從李衛東身旁響起：
「李衛東，上班時間，趕緊給我滾進車間！你就算是閒的放屁，也得給我放到車間裡！」
李衛東抬頭望去，一個精壯男子正站在自己身後。
這人五十多歲的樣子，上身是最常見的藍色工裝，帶四個口袋的那種，下神則是一條軍綠色的褲子，上面還有許多未洗乾淨的油跡。
此人便是李衛東的頂頭上司，修理車間的車間主任崔大山。
崔大山年輕的時候參加過抗美援朝的戰爭，還繳獲過一輛美軍的道奇卡車外加一車美國罐頭。韓戰結束後，崔大山又在部隊裡當了幾年的汽修兵，還修過59式坦克。
退伍轉業之後，崔大山被分配到了青河地區運輸公司，憑藉著軍隊裡歷練出來的過硬汽修技術，被提拔為汽修車間的主任。
按照平日的情況，處於叛逆期的李衛東肯定要跟崔大山頂嘴，然後被崔大山踹上一腳，才乖乖的返回車間。
但現如今李衛東已經重生了，他也不再是那個自暴自棄的叛逆少年。只見李衛東立刻站起身來，二話不說便走進了汽修車間。
「今天怎麼沒跟我頂嘴？這小子該不會是生病了吧！」崔大山一臉疑惑的想。
……
李衛東走進了汽修車間，望著一輛輛「古董」汽車，心中產生了一種回味過去的暖意。
「老解放、老嘎斯、大依發、南汽的老躍進、二汽的小玻璃、北汽二廠的麼三零，真是令人懷唸啊！咋還有輛美國道奇卡車，這是解放戰爭繳獲的吧，這車還能修麼，不如直接送博物館吧！」李衛東心中唸叨著。
八十年代初，國內運輸企業的車輛五花八門，有自主生產的，有國外進口的，還有戰爭年代繳獲的產物，說是萬國造也不誇張。
這種情況一直持續到1986年以後，一汽的二代解放上市，才解決了國內運輸企業萬國造的困境。
李衛東在修理車間裡瞎轉悠，時不時的會在一輛老古董車前駐足，一副參觀博物館的樣子。
大家都知道李衛東是個混子，自從來到汽修車間以來，就只知道到處瞎逛，連掃地
