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擊模式的步槍,使用30發的香蕉型彈匣,採用了蘇聯傳統的槍械結構設計,簡單可靠,堅實耐用,故障率低,特別適合惡劣的環境下使用。同時,槍身大量的採用了衝壓件,方便短時間內的大量製造,成本低廉。這些都為A—47的廣泛使用打下了基礎。還聽說現在在巴基斯坦和阿富汗地區,A—47實行“薄利多銷”,80美元就可以買到一把哩!

但是A—47也並非完美的步槍,也存在一些不足。首先就是大家都知道的——連發射擊時的槍口上跳嚴重,影響了射擊精度,尤其在遠距離的射擊精度(但同時又因為它的子彈小,容易控制,在近距離連續射擊的壓制能力相當高)。其次是保險的設計缺陷,使得容易發生走火的現象。還有安裝瞄準器具時不能進行風偏修正,晚間射擊容易把準星護翼誤當準星等。

悍馬

美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。AMG公司的創始人是一位腳踏車製造商烏特,1903年成立越野(Overland)汽車部。1908年,約翰。威利購買了越野汽車部,並於1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司,生產威利-騎士汽車。二戰期間的1940年7月11日,美國軍方向135個企業發出了研製一種輕型偵察車的招標書,條件苛刻而且時間緊,有福特等三家公司揭標,其中一家就是威利斯-越野汽車公司,生產最早期的吉普“WillysMA”。後來軍方綜合三家企業的產品優點,以WillysMA做基礎,委託威利斯-越野汽車公司重新進行標準化設計,這種標準化車就是WillysMB。至二戰結束時,威利斯公司生產了36萬輛WillysMB吉普車。

1953年,商人凱賽購買了威利斯-越野汽車公司,更名為凱賽-吉普公司。1970年美國汽車公司(後被克萊斯勒汽車公司兼併)購買了凱賽-吉普公司,又改後為吉普公司,該公司由商務汽車部和政務汽車部等兩個獨立部門組成。1971年政務汽車部成為美國汽車公司子公司-AMG汽車公司。1980年AMG承接美國軍方另一宗軍車設計任務,設計出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AMG汽車公司。1992年,AMG又轉入了Renco集團。同年,AMG推出了Hmmwv的民用車Hummer,即悍馬越野車,由於優異的執行效能,被業內外人士譽為“越野車王”。

HUMMERH2(悍馬H2):悍馬是世界上最名副其實的4驅越野車,多年來一直獨踞群雄之首。H2尊崇現款悍馬的力量和霸氣,發揚其優良傳統,把它現代化的同時保留並改進了這個生猛而強壯的美國偶像,以此擴大悍馬的使用者群。H2的目的不是再造悍馬,而是展示這個品牌的發展方向,號召更多的人來體驗悍馬,尤其是那些具有冒險精神的人。生產廠家:通用悍馬汽車品牌:悍馬廠家報價:國內105萬(RMB)

阿帕奇:

美國休斯直升機公司1975年研製的反坦克武裝直升機。最大平飛時速307千米,實用升限6250米,最大上升率16。2米/秒,航程578千米。

主要武器:機頭旋轉炮塔內裝1門30毫米鏈式反坦克炮、4個外掛點可掛8枚反坦克導彈和工具,19聯裝火箭發射器。最大起飛重量7890千克。機上還裝有目標截獲顯示系統和夜視裝置,可在複雜氣象條件下搜尋、識別與攻擊目標。它能有效摧毀中型和重型坦克,具有良好的生存能力和超低空貼地飛行能力,是美國當代主戰武裝直升機。AH64“阿帕奇”直升機是美國最先進的具有全天候、晝夜作戰能力的武裝直升機。海拉克實施大規模空襲前22分鐘,8架“阿帕奇”攻擊直升機從750千米外的基地起飛,發射

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