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蘭蘭紅著眼睛說那你早去早回，我在這裡等你回來，回來後咱們就結婚。
第二天一早，我提起行李，早早的趕到了機場，想乘早班機飛到山南省，卻得到強風暴降雨惡劣天氣、飛機延誤航班的訊息，我暗罵一聲晦氣，只能在機場無聊的等待。
過了將近三個小時，機場大廳才通知檢票登機，我拖著行李，順利透過安檢，找到自己的座位，無聊的打起了瞌睡。
飛機平穩起飛，伴著陰霾的天氣，我的瞌睡蟲更加的肆無忌憚起來。
迷迷濛濛中，我感到一陣輕微的顛簸，不知是誰喊了一句，飛機被雷劈到了，我一驚，清醒了過來。
飛機上的乘客已經騷亂了起來，甚至都能聽到咒罵的聲音，空姐試圖給乘客講解被雷劈也是安全的，卻得到更多的白眼與埋怨。
我望了望窗外，驚得差點兒咬掉自己的舌頭。
天空彷彿被墨染黑了一般，黑得嚇人，網球大的冰雹肆虐的拍打著飛機的強化玻璃，一道道閃電彷彿銀蛇亂舞，轟隆隆的雷聲震得人耳朵生疼，一派世界末日的景象。
說實話我也害怕了，雖然我知道就算趕上雷雨天氣，飛機也是安全的，但外面的情景太過於駭人了一些，尤其是在上萬米的高空上，不害怕那絕對是裝的。
據我所知，飛機遭雷劈還真是很罕見的一件事情。
雷雨區的分佈範圍一般在幾千米以下的積雨雲區，科學家們以前做過統計，飛機誤入雷暴區的機率那是百分之一，而進入雷暴區被雷擊中的機率也還是百分之一，百分之一乘以百分之一，那就是真正意義上的萬分之一，萬分之一的機率，我也能趕上，下了飛機我覺得我應該去買彩票，或許能中個大獎。
飛機上普遍裝有防雷電裝置，這種裝置一般安置在機翼的翼尖處，亦叫“放電刷”。飛機遭到雷擊後，電流可以從“放電刷”中放出去，“放電刷”起避雷針的作用。現代大中型飛機一般都裝有氣象雷達，加上地面的氣象預報和駕駛員的正確操縱，繞過雷雨區或迅速脫離雷雨區，是容易做到的。
同時，飛機的外殼還是由導電性良好的鋁所製成的，因此在穿過帶電的雷雨雲時，鋁殼內的電子會受到牽引而分離，集中在飛機上下兩側中的一側。這會讓飛機上側和雷雨雲間產生電位差，同時飛機下側和地面間也會產生電位差，導致閃電從飛機中間穿過去。
那就是說，飛機糟了雷劈也沒有一丁點兒危險？
其實不是的，如果就那麼寸，飛機被劈中油箱，可能會引起著火，也可能會引發爆炸，但這個機率相當於你連中十次500萬彩票，機率小到微乎極微，相比而言，或許奧巴馬去便利店買冰激凌作秀，剛剛出便利店的門，就被一顆流星砸中腦袋的機率，都會比飛機被劈中油箱的機率大很多。
我內心無比的期盼著，這“萬一”已經讓我趕上了，這要命的“連中十次五百萬彩票的機率”千萬別讓我碰到，我上有五十多歲老父老母，下有未過門的未婚妻……
飛機顛簸得更劇烈了，估計遇到了亂流，恐慌中，我試圖轉移自己的注意力，開始盤算自己做過的缺德事。
掰著手指頭算了好久，我也沒能找到一個我要被雷劈的理由，小時候確實幹過很多壞事，但那時只是傻淘，不懂事，也就是砸過趙胖子家的玻璃，扎過老孫家的腳踏車輪胎，偷過王老頭的西瓜……
我也沒做過啥天怒人怨的事情啊！這是缺了多大德才會趕上這事兒？
我四周瞟了瞟，肆意的打量起周圍的乘客，試圖找到那個喪盡天良，被天打雷劈的混蛋，你說你沒事兒坐什麼飛機，遭天譴就遭天譴吧，還連累到無辜的我。
此時的乘客也都在四周張望著，似乎和我一個心思。
我更
