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，我也很驚詫，就我來說。&rdo;
&ldo;那就起航了？&rdo;戈弗雷說。
&ldo;是的，我們將重新起航；但，在這之前，我得測定方位。&rdo;
&ldo;您是否要下令將小艇弄上船？&rdo;大副問。
&ldo;不，&rdo;船長答道，&ldo;可能還要用它，將它拖在後面！&rdo;
船長的命令得到了執行，繼續保持著壓力的小艇駛來排在&ldo;夢幻號&rdo;的後面。
三刻鐘後，德考特船長，手裡拿著六分儀，測量了太陽的高度，以及測定了方位後，他指定了航向。
辦完這事，最後望了一眼地平線，他把大副叫來，並把他帶到他的船艙裡，在那兒，兩人談了很久。
白天非常晴朗。&ldo;夢幻號&rdo;得以快速前進，沒有不得不抽緊帆的那種搖晃。風很弱，而且，以機器給予的速度，是不可能有足夠的力量使帆鼓起來的。
戈弗雷非常快樂，航行於美麗的大海上，沐浴於美麗的陽光下，還有什麼比這更令人欣慰，更給思想以鼓舞，更給靈魂以滿足的呢？然而，這些有利的環境卻幾乎不能使塔特萊教授稍微快活一點。雖然大海的狀況不再使他直接感到不安，他的身體卻感不到什麼反應。他嘗試著進食，卻既無興趣又無胃口。戈弗雷想叫他脫下箍在他胸上的那條救生帶，他怎麼也不肯。這條被稱之為海船的鐵和木頭的組合難道就不會有隨時裂開的危險嗎？
夜降臨了。厚厚的蒸汽保持著原狀，並不降落到海平面上，夜將比白天的好天氣所預告的遠為黑暗。
總之，不必害怕任何暗礁，德考特船長剛在他的海圖上對它們的確切位置作了記錄，但和別的船相撞總是有可能的，因此在大霧瀰漫的夜裡不得不擔心這一點。
因此，在太陽下山後不久，船邊的舷燈就被仔細地點亮了；白色的航行燈被升起在前桅的頂上，而那些方位燈，綠燈在右，紅燈在左，在桅的側支索上發著光。如果&ldo;夢幻號&rdo;被別的船撞上，至少不是它的失誤‐‐這只是聊以自慰。沉船，即使符合規定操作，遇上了還是要沉船。如果船上有什麼人想到了這一點，那就是塔特萊教授。
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